공항교통관제

소개글

공항교통관제에관한 내용을 시험용으로 요약정리한 것입니다.
혹 필요하신분들 보세요~^^

목차

3과 ★ 교통정보 (traffic information)
★ 저고도 windshear 조언 (low level windshear advisories)
★ 공항교통구역 (surface area) 제한사항
★ 양방향 통신의 유지 (establishing two-way communications)

본문내용

3과 ★ 교통정보 (traffic information)

① mower left of runway27 : rwy 27 왼쪽에 제조작업기가 있다
② trucks crossing approach end of rwy25 rwy25 끝의 approach 지점을 트럭들이 건너는 중이다
③ workman on twy B - twyB에 workman 이 있다
④ aircraft left of rwy18 - rwy18의 왼편에 항공기가 있다

⑤ traffic, us air MD18 on downwind leg to your left -
너의 왼편에 us air MD18 이 downwind leg 상에 있다
⑥ asiana1424 inbound from outer maker on straight-in approach to rwy24 -
asiana1424야, outer maker로부터 rwy24 쪽으로 straight-in approach로 입항해라

★ 저고도 windshear 조언 (low level windshear advisories)

1. 저고도 windshear 정보가 조종사 또는 LLWAS(저고도 windshear 조언장치)에 의해 인지 됐을 때, 관제사는 당해 정보가 ATIS로 방송되고 조종사에 의한 관련 ATIS 코드 수신여부확인시까지, 도착/출발항공기에게 관련 정보를 알려야 함.

- 저고도 windshear에 관한 ATIS는 최종보고 또는 windshear 징후가 있는 시간으로부터 20분간 지속적으로 방송해야함

- 관제용어 : low level wind shear advisories in effect

★ 활주로 선정 (RWY selection)

- 사용활주로 : 특정시간에 비행장에서 이/착륙하는 항공기의 스케일과 종류에 따라 가장 적합한 rwy 사용을 위해 비행장 관제탑에 의해 결정되는 활주로

① 관제탑에 의해 가장 적합한 활주로 결정됨
② 지상의 풍속/풍향, 활주로의 길이, 접근 및 착륙 보조시설 고려 (부수적인 요소)
③ rwy 선정절차가 별도 수립된 경우를 제외하고,
풍속 5kont 이상일 때, 풍향과 가장 가까이 정대되는 rwy 선택해서 사용,
풍속 5knot 미만일 때, 무풍활주로 사용
④ rwy 사용 허가시 배풍요소가 있다면 풍향 풍속은 조종사에게 반드시 통보하고, 풍향풍 속이 무풍상태라면 “calm” 이라고 통보함

참고 자료

없음