콘크리트 포장과 아스콘 접속시 콘크리트 포장의 린콘크리트 활용
- 최초 등록일
- 2011.08.25
- 최종 저작일
- 2011.08
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소개글
콘크리트 포장과 아스콘 접속시 콘크리트 포장의 린콘크리트 활용
목차
Ⅰ. 목 적
Ⅱ. 설계 현황 및 문제점
Ⅲ. 검 토 사 항
Ⅳ. 검 토 결 과
Ⅴ. 기 대 효 과
본문내용
콘크리트 포장과 아스콘 접속시
콘크리트 포장의 린콘크리트 유용
Ⅰ. 목 적
확장공사 구간의 기존 콘크리트 포장에 아스콘 포장 접속시 콘크리트 포장 하부의 린콘크리트를 유용하여 경제성 및 시공성 향상으로 효율적인 공사추진을 도모코자 함
Ⅱ. 설계 현황 및 문제점
□ 설 계 현 황
○ 콘크리트 포장에 아스콘 포장으로 접속시 가열아스팔트 안정처리 기층으로만
설계 실시
□ 문 제 점
○ 린콘크리트 제거시 시공장비(컷터기, 브레커, 백호등)에 의하여 기존 콘크리트
포장 파손 및 다짐 취약 구간 발생
○ 포장 강성차이로 인하여 단차 발생 및 노면수 침투로 포장 하부의 취약구간 발생으로
파손 우려
○ 린콘크리트를 제거함에 따라 시공성 저하 및 단차구간 장기화로 교통사고 발생 우려
Ⅲ. 검 토 사 항
□ 포장구조 검토
○ 린콘크리트 유용시 포장구조 검토 결과 포장두께지수(SN) 만족
☞ 아스콘 포장 단면 설계
SN = a1D1 + a2D2 + a3D3 a1, a2, a3 : 표층, 기층, 보조기층의 상대강도계수
D1, D2, D3 : 표층, 기층, 보조기층의 포장 두께
Ⅳ. 검 토 결 과
○ 콘크리트 포장 접속시 아스콘 포장에 린콘크리트 포장을 유용하여 단면 설계 및 시공
당 초
변 경
☞ 린콘크리트 일축압축강도(50kgf/㎠ 이상) 및 포장 열화, 균열상태 확인후 적용
Ⅴ. 기 대 효 과
○ 포장단차 발생 최소화 및 노면수 침투 방지로 포장 내구성 증대
○ 공기단축 및 공사비 절감으로 효율적인 공사추진
○ 아스콘 생산 절감에 따른 이산화탄소 배출량 축소로 녹색성장에 기여
참고 자료
없음