시멘트 콘크리트 배합설계 요령 변경

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시멘트 콘크리트 배합설계 요령 변경

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시멘트 콘크리트 배합설계 요령 변경
1. 목 적
고속도로 건설공사 주재료인 콘크리트 배합설계에 대한 분명한 이해를 돕고, 다양 한 설계, 시공여건 및 개정된 콘크리트 표준시방서 내용을 고려한 배합설계 유도로 고품질의 고속도로 건설에 기여코자 함.
2. 검토 배경 및 방법
▶ 검토배경
가. 배합설계시 `99. 개정된 콘크리트 표준시방서 이해도모 및 기준의 개선 적용
- 배합강도 결정시 : 증가계수 적용 ☞ 표준편차 적용
- W/C비 결정식 ☞ 시멘트 몰탈강도 이용방법 추가
나. 표준배합비 과다 의존에 따른 현장 부배합 경향 시정 및 개념정립이 필요
다. 설계시공여건 변화 등에 따른 수중 및 기계타설 콘크리트 배합설계시 고려사항
라. 골재세척시설 등 전반적인 생산환경 개선에 따른 품질개선 요건 반영이 필요
▶ 검토 방법 구 분
당 초
변 경
배합강도
할증계수 적용
(일반적으로α=1.12～1.15)
개정시방서 설계기준 고려
→ 콘크리트 종별 표준편차 적용 → 종별 최적의 표준편차 산출
(기관별 3개년 통계치 분석)
Con`c
배합설계
일반
표준배합비를 맹종
현장별 골재특성 및 구조물 종류에 따른 내구성, 시공성, 성형성 등을 고려 결정
기계타설
시공여건과 괴리된 표준
배합비
기 타
참조
연구 보고서 : 콘크리트 용도별 최적배합을 위한 연구
3. 배합설계 순서

참고 자료

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