항공사경영론 기말정리

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항공사경영론 시험요약입니다

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● 저가항공사 개념
- 가장 일반적인 LCC의 정의
1. No-frills
2. Low Fare
3. Lost Cost
=> 기내 서비스 등과 같이 부대 서비스가 없거나 추가 비용을 지불해야 얻을 수 있다는 점이다. No-frills는 모든 저가항공사 정책에 쓰여져 이로인해 저비용 항공사란 표현을 사 용하게된 이유이기도한데 이것에 대한 세부적인 사항은 항공사간 차이가 있다. 그리고 낮은가격과 낮은 운영비용을 통해 운항이 이루어진다는 것이 일반적인 LCC의 정의라고 할 수 있다.

- 일반적 LCC의 특징
1. 3-4시간 이내의 Short-haul Point to Point Operation
2. Access to under utilized Airport(Secondary Airport)
3. 인터넷 예약, 판매와 같이 유통구조의 최소화
4. No union, 종업원 스톡옵션제 등과 같은 독특한 기업문화
5. 유연성 있는 조직

- 저가항공사의 표현은 학자들마다 다양하지만 가장 적절한 표현으로는 “Low Cost Carriers(LCC)” / “저비용항공사”를 들 수 있다.

- Centre for Asia Pacific Aviation(CAPA)의 보고서에서는 저가항공사에 대하여 명확한 정의를 내릴 수 없고
지역, 시장환경에 따라 경영 구조와 목적을 달리하는 카멜레온과 같은 항공사라고 표현하며 각기 구사하는 전략에 따라
1. 독립적인 저가항공사
2. 기존항공사의 자회사
3. 하이브리드형 항공사로 분류하였다

- 운영역사가 짧아 지역, 시장환경에 따라 / 경영구조, 목적, 모델이 다양하며 / 연구자에 따라 여러 형태로 정의를 내리게 된다. 현실에서는 항공사 스스로가 저가항공사라 주장하면서 시장에 진입 하는 경향이 일반적이다.

참고 자료

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