현장타설말뚝의 시공 및 품질관리

소개글

현장타설말뚝의 시공 및 품질관리

목차

1. 현장타설말뚝 시공
2. 현장타설말뚝 품질관리(시험)
3. 현장타설말뚝 품질관리(콘크리트)

본문내용

▣ 현장타설말뚝의 시공 및 품질관리
1. 현장타설말뚝 시공
가. 공법별 시공순서
(1) 어스드릴공법

(2) RCD 공법

(3) BENOTO 공버

(4) 돗바늘 공법

나. 시공시 주의사항
1) Benoto 공법(All Casing 공법)
① N치가 0-4 정도의 연약한 사토질 및 실트질 사토질에서는 Casing Tube 주변의 흙
이 연약화 되어 설계단면 보다 크게 굴착되는 경우가 있다.
② 지하수위 이하의 사층 또는 자갈층을 굴착할 경우에는 공내 수위를 유지하여
Boilling 현상과 Casing Tube 주위의 흙을 교란시키는 것을 방지하고 특히 상층

<중 략>

3) Con`c 품질관리
① 검측 후 트레미관을 setting 한 이후에도 con`c 타설전까지 너무 오랜 시간을 지체
하게 되면 공벽이 붕괴되거나 물에 부유되었던 slime이 가라앉아 검측시와 다른 상
태가 될 수 있다.
② 트레미관을 통한 콘크리트 타설시 트레미관내 수중 con`c 낙하로 인한 재료분리
발생을 막기 위하여 사용한 스트리폴공이나 기타 다른 재료가 트레미관내 con`c가
무사히 말뚝하단까지 도달한 이후에도 물위로 상승하지 않아 con`c내에 잔존될 경
우와
③ 트레미관내 con`c 재료분리로 인하여 자갈만 남게 되면 유동성이 떨어져 트레미
pipe를 막아 버리게 되고 결국 트레미 pipe를 빼내서 골재를 제거하고 다시 타설하
는 경우 con`c 말뚝은 중간에 이음이 발생하여 결함이 생길 수 있다.
④ 또한 con`c 타설 중 계산한(말뚝길이와 지름을 곱하여 부피를 예측) 콘크리트량의
타설이 끝나야 하는데 만약 초과하여 con`c가 부족하면 중간에 bulb가 예상되고 그
와 반대로 계산량보다 많이 남으면 타설중 공벽 붕괴로 Neck이 발생될 수 있다.

참고 자료

없음