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소개글

아스팔트콘크리트소성변형저감방안에 대한 기획안 사례입니다..

목차

1. 아스콘 포장 소성변형에 대한 요지
2. 소성변형 발생장소(위치)
3. 소성변형 발생원인
4. 소성변형을 방지하기 위한 개선사례
5. 소성변형 방지대책
6. 신설포장 추천안

본문내용

1. 아스콘 포장 소성변형에 대한 요지
1) 소성변형은 포장의 조기파손, 수막현상에 의한 노면마찰력 감소, 평탄성 불량 등 서비스 불량의 근본원인이 되고 있는바, 현재까지 국내외에서 적용하는 소성변형 대책을 검토 적용코자 하며,
2) 여름철 아스콘포장 도로의 소성변형을 저감시키기 위하여, 주요 도로의 표층에 사용하는 자재를 밀입도 아스콘 골재 최대치수 13mm(#78호)에서 밀입도 아스 콘 골재 최대치수 19mm(#67호)로 변경코자 함
2. 소성변형 발생장소(위치)
1) 차량 정지구간 (버스승강장, 횡단보도전 신호대기선 등)
2) 상습 정체구간
3) 급구배 서행구간

<중 략>

구분
아스팔트포장
내유동성 아스콘
저소음 배수성 포장
공법개요
일반적인 포장 공법으로 골재와 아스팔트, 필라를 주원료로 사용
굵은골재 : 잔골재 = 50:50
소성 변형의 방지를 위하여 골재의 입도를 조정하고 아스팔트의 접착력을 증대시키기위하여 개질제를 첨가한 개질 아스콘
혼합물의 다짐후 공극률이 20%이상 형성되도록 골재의 입도를 조정한 특수아스콘
골재간의 부착력 증대를 위하여 아스팔트 개질제를 첨가함

참고 자료

없음