[기계공학] 실험레포트 A+ ; Crank vibration 크랭크 바이브레이션

목차

Ⅰ. 실험 목적
1. 실 험 목 적
2. 실험결과의 개요

Ⅱ. 서 론
1. 실 험 목 적
2. 실 험 이 론

Ⅲ. 본 론
1. 실 험 장 치
2. 실 험 방 법

Ⅳ. 결 론
1. 실 험 결 과
2. 고 찰
3. 참 고 문 헌

본문내용

■ 서 론 ■
1. 실험 목적
Crank-Pistion 운동은 회전운동을 직선 왕복운동으로 전환시켜주는 장치로서 자동차, 스팀엔진 압축기 등 외에도 기계분야의 여러 곳에 쓰이고 있다. 본 실험을 통하여 왕복운동과 회전운동이 공존할 때에 진동의 형태를 측정해보고 추의 무게를 변화시켜가면서 추의 무개가 진동에 미치는 영향을 알아본다. 또한 더 나아가 진동의 원인에 대해 알아보고 진동의 영향 및 해결방법에 대해 고찰해 본다.

2. 실험 이론
▪ 크랭크와 피스톤의 운동
A 점에서 크랭크 핀이 각속도 로 일정하게 외전운동을 하면 길이 l의 커넥팅 로드에 연결된 P 점의 피스톤은 1자유도의 왕복 운동을 하게 된다. 크랭크의 반경을 r이라 하고 커넥팅 로드와 크랭크 핀이 이루는 각을 , 피스톤과 이루는 각을 라고 한다면 피스톤의 변위량 와의 관계식은 ......<중 략>

참고 자료

고체역학, Timothy A. Philpot
Crank Vibration 실험 교안 / 000 / 단국대학교 기계공학과
인터넷 자료 조사; http://www.ktword.co.kr/abbr_view.php?nav=2&m_temp1=1680&id=1012