도시의 이해 시험대비자료

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본문내용

※ 토지이용과 교통의 관계 : 순환적 관계
‣ 교통체계 개선 → 접근성 개선 → 지가상승, 토지이용변화 → 교통체계 변화
‣ 교통체계 : 복합적인 도시사회의 상호의존성이 만족되게 접촉할 수 있는 거대한 매개체
‣ 토지이용 : 어떤 위치에서 토지점유형태(주,상,공), 개발강도로 설명
※ 지하철의 토지이용 영향
① 뉴욕, 토론토 : 도시의 팽창시기에 건설, 역 주변 지가 상승, 도시의 성장방향 결정
② 샌프란시스코, 워싱턴D.C : 시가지 건설 후 개통, 기존시가지의
토지이용변화는 미미, 개발가능지에서 지가 상승
※ 역세권 개발정책
‣ 개발잠재력이 높은 지하철역 선별하여 수립
‣ 신시가지에서 가능성이 높음
‣ 선별기준
- 생활권 구성에 따라서 도시구조의 다핵화를 유도하는 거점(부도심) ‣ 배후 주거지가 크고, 간선도로와 교차(교통중심지)
‣ 역중심 500m이내
- 이용밀도가 낮거나 미이용 면적비율이 높아 대규모 개발가능지 확보 가능성이 큼

참고 자료

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