기관

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본문내용

1. 주 연료탱크
- 연료를 저장하며 VENT LINE이 있어 연료공급시 걸리는 정압과 기관작동시 걸리는 부압을 제거해주어 연료탱크를 보호한다.
2. 부스터펌프
- 연료의 압력을 승압시켜주며 유면의 낮은 곳에 위치하여 기관 작동시 적당한 압력으로 주연료 펌프에 압송시켜주는 역할을 한다.
3.비상연료차단밸브
- 항공기 비상시 기관에 연료를 차단하는 밸브이다.
4.주 연료펌프
- 기관의 구동력에 의해 작동되며 기관작동내내 적당한 압력으로 기관에 연료를 공급해주는 펌프이다.
​5. 연료 필터
- ​연료의 불순물 같은 것을 걸러주는 역할을 한다.
 6.F.C.U(FUEL CONTROL UNIT)
-연료를 조정하는 장치로 PLA위치,CIT,CDP,RPM등 많은 신호가 여기로 전달되어 최적의 연료를 공급하도록 하는 장치이다.
7.연료 유량계
-연료의  흐름양을 감지
8.여압 및 드레인 밸브
- 1차연료와 2차연료를 분리시켜주는 역할을 한다.
- 매니폴더와 노즐에 남아있는 잔여연료를 배출시켜주는 역할을 한다.
- 연료의 압력이 일정한 압력 이상이 될 때까지 차단하는 역할을 한다.(여압)
9.연료 노즐
-단식노즐과 복식노즐이 있는데 복식노즐이 가장 많이 사용되며 복식노즐은 1차연료와 2차연로 분리되어 기관에 제공된다.
1차연료(25PSI이하)- 150도 각도로 넓게 분무되며 시동 및 저속에 이용된다.(SMALL SLOT)
2차연료(25PSI이상)-50도로 좁게 분무되며 완속이상시 1차연료와 함께 분무된다.(LARGE SLOT)

<중 략>

1. 연료탱크의 구성
  * vent system : 연료탱크에 연료 보급시 걸리는 정압이나 연료탱크에서 기관에 연료보급시 걸리는 부압을 제거하여 연료탱크를 보호
* fueling system : fuel을 외부로부터 보급시키고, tank간의 fuel 적재량을 분배시키는 역할
* quantity indication : 탱크의  quantity 를 측정
* engine feed : tank로부터 fuel을 engine으로 압송시키는데 필요한 계통

참고 자료

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