해양수산부 9급 선박기관 정리집
- 최초 등록일
- 2024.07.16
- 최종 저작일
- 2024.07
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소개글
해당 시험을 공부하기 위해 많은 비용을 사용하는 경우를 주변에서 발견하였고, 부디 동기 선배 후배 해기사님들이 교과서, 강의비용에 많은 지출을 하지 않도록 자료를 제작하여 공유합니다.
전체적인 내용은 시험 빈출 사항 및 요점을 짚어내어 최소한의 시간에 최대의 효율을 나타낼 수 있도록 정리해 두었습니다.
내용은 대동소이하므로 그 외의 시험을 앞둔 기관사분들의 공부에도 도움이 될 것으로, 참조하시는 것 또한 권장합니다(질문사항 반영).
목차
1. 열기관
2. 보일러
3. 축계
4. 보조기기
5. 전기
본문내용
열기관의 정의 :
화석연료를 연소시켜 발생한 열에너지를 기계적인 일로 바꾸어
동력을 얻는 장치.
내연기관의 정의 :
기관 내부에 직접 연료와 공기를 공급하여 적당한 방법으로 연소
시키고 발생한 연소 가스의 열과 압력으로 유효한 일을 행하는 것.
연소 가스와 작동 유체가 동일한 열기관.
왕복형 기관 : 가솔린 기관, 디젤 기관
회전형 기관 : 가스 터빈, 로터리 기관
외연기관의 정의 :
보일러에서 연료를 연소시켜 보일러 물을 고온·고압의 증기로
만들고 증기의 열 에너지를 이용하여 동력을 발생시키는 것.
연소 가스와 작동 유체가 서로 다른 열기관.
왕복형 기관 : 증기 왕복동 기관
회전형 기관 : 증기 터빈
비교
내연 기관의 장점 :
① 열손실이 적고 열효율이 높아 연료 소비율이 낮음.
② 기관의 중량과 부피가 작음.
③ 시동·정지와 속도 조정이 쉬움.
내연 기관의 단점 :
① 사용 연료의 제한을 받음.
고체연료 사용 불가. 유동성, 기화성, 착화성 요구.
② 진동과 소음이 크고 마멸이 빠름.
③ 자력 시동 불가능. 저속 운전 곤란.
외연 기관의 장점 :
① 저질 연료의 사용 가능.
② 진동, 소음, 마멸이 적어 고장이 적음.
③ 운전이 원활하고 대마력에 적합.
외연 기관의 단점 :
① 열효율이 낮고, 연료 소비율이 높음.
② 기관 전체의 중량과 부피가 큼.
③ 시동 준비 기간이 길고 큰 감속 장치 필요
내연 기관의 분류
1. 열 사이클에 의한 분류
① 정적 사이클 기관 otto cycle engine :
연료의 연소가 일정한 부피에서 이루어짐.
가솔린 기관, 가스 기관, 등유 기관.
② 정압 사이클 기관 diesel cyle engine :
연료의 연소가 일정한 압력에서 이루어짐.
공기 분사식 디젤 기관.
③ 복합 사이클 기관 sabathe cycle engine :
정적 연소 및 정압 연소 과장이 합성된 형태. 연소의 일부는 일정한 부피에서 나머지는 일정한 압력에서 연소.
무기 분사식 디젤 기관.
참고 자료
없음