[여행일어]한국과 일본의 지하철에 대한 비교·분석

목차

Ⅰ.한국 지하철에 대하여...
Ⅱ.일본 지하철에 대하여...
Ⅲ.한국과 일본 지하철에 대한 비교&분석
Ⅳ.일본여행에서의 주의사항 - 지하철
Ⅴ.맺으며...

본문내용

Ⅰ.한국 지하철에 대하여...

한국 최초의 지하철은 서울시 지하철 1호선 서울역~청량리 7.8km 구간으로서 1971년 4월 12일 착공하여 1974년 8월 15일 개통하였으며 이는 세계 최초 지하철 개통 후 약 110년 만의 일이다.
서울특별시 지역에서 운행되는 지하철 1~9호선을 말한다. 1~4호선은 1981년 9월 1일에 설립된 서울메트로(종전의 서울특별시지하철공사)가, 5~8호선은 1994년 3월 15일에 설립된 서울특별시도시철도공사가 운영한다. 9호선은 서울지하철 가운데 유일하게 수익형 민자사업(BTO)으로 건설되어 서울9호선운영(주)가 운영한다.
서울시의 지하철은 서울시를 단핵도시(單核都市)에서 다핵도시로 발전시키고 기존시가지 내의 재개발과 인구증가에 따른 도시교통 수요를 해결하기 위하여 1965년부터 지하철공사가 계획을 수립하였다. 그러나 건설에 따른 재원 확보가 어려워 적극적인 건설계획의 수립은 나중에 이루어졌다. 1970년대에 들어서면서 늘어나는 교통 수요를 처리하기 위하여 지하철 건설이 추진되었고, 1970년 6월 8일 지하철건설본부가 발족하였다.
주요 내용은 도심을 통과하고 주변 지역을 연결하는 5개 노선의 연장 약 133㎞의 지하 철도망을 건설하기로 하였으며, 수도권 내의 기존 철도를 전철화하여 지하철 1호선과 연결, 일괄 수송이 가능하게 함으로써 도시 교통에 활용하는 것이었다.
서울지하철은 건설 시기에 따라 크게 제1기와 제2기, 제3기로 나눌 수 있다. 제1기에 건설된 지하철은 1∼4호선으로 이 노선은 서울특별시 지하철공사가, 제2기에 건설된 5∼8호선은 서울특별시 도시철도공사가 운영하고 있다. 제3기에 건설된 지하철은 제2기 지하철 건설에도 여전히 교통의 사각지대로 남아 있던 지역을 연결함으로써 교통네트워크를 확충하기 위한 것으로 9∼12호선이다. 2010년 현재 9호선의 일부 구간만이 개통되었다. 제1기 지하철은 서울메트로에서 운영하고 있으며, 운행거리 137.9㎞ 구간에 120개 역이 있다. 제2기 지하철은 서울특별시 도시철도공사에서 운영하며 운행거리 152㎞에 148개의 역이 있다.

참고 자료

없음