국제정책및통상갈등

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국제정책및통상갈등입니다.
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목차

Ⅰ. 서론

Ⅱ. 본론
1. 통상 협상이 갖는 중요성
2, 통상정책이 국민에게 미치는 영향
3, 통상 마찰의 관리 무역적 요소
4, 향후 한미 통상마찰 전개 전망
5, 한국과 미국의 자동차 분쟁 사례분석
1) 자동차 산업의 무역수지 격차 심화
2) 한국과 미국 양국의 자동차 산업
3) 공격적 상호주의와 관리무역
6, 자동차 분쟁의 제 요소

Ⅲ. 결론

본문내용

서론
1995년 세계무역기구(WTO) 출범 이후, 급속히 퍼지고 있는 통상협상은 국외적으로 국가의 경제적 이익을 창출하고, 외교적 관계 형성에도 큰 영향을 미친다. 또한, 국내적으로 국민의 생활경제의 다양한 측면에서 긍정적, 부정적 영향을 미칠 수 있는 중요한 사안이다. 따라서 통상정책은 다양한 이해 당사자 간의 상호작용을 바탕으로 국민 후생극대화를 목표로 하고 있으므로, 대외협상 못지않게 대내 협상도 중요한 의미가 있다. 외국과의 통상협상의 결과로 장기적이고 광범위한 영향을 받는 집단이 바로 산업계와 소비자인데, 이들에 대한 이해조정과 갈등관리는 통상정책 수립에서 간과할 수 없는 과정이다. 이와 같은 통상정책의 목표를 수행할 정책 행위자로서, 새롭게 주목받고 있는 주체가 바로 국회이다. 국회는 입법부로서, 통상협상의 국내 비준·동의권을 가지고 있으며, 동시에 지역 국민의 가장 가까이에서 의견을 수렴할 수 있는 행위자이다. 국회의 통상조약에 대한 비준·동의권은 통상조약을 발효하기 위한 필수 불가결한 과정으로 국회의원이 해당 조약에 대한 찬성과 반대 의사를 표명할 수 있다. 본 과제에서는 최근 10년 내 발생한 국제통상관련 갈등(한국정부와 외국정부, 또는 외국정부들간) 사례를 A4 3쪽 내로 정리(사건내용, 전개과정, 결말 등) 하고 이를 거버넌스적인 시각(글로벌, 로칼, 디지털 등)에서 해석하고, 갈등해결대안을 제시해보고자 한다.

본론
1. 통상 협상이 갖는 중요성

1995년 년 WTO 가입을 시작으로, 한국은 다양하고도 많은 통상 관련 기구에 가입하고, 세계 여러 나라와 통상협력 조약을 맺고 있다. 전 세계적으로 WTO와 같은 다자주의적 통상협력 체제가 세계 경제 질서를 이끌어 가던 1990년 년대와는 달리, 2000년 년대에는 양자 간의 관계를 기반으로 하는 FTA 형태의 통상구조가 퍼지었다. 한국 역시, 주력산업과 경제력에 차이를 보이는 국가들과 양자 간 통상 협정인 FTA를 추진하여, 이미 발효되었거나, 협상 중이다.

참고 자료

국제정책 및 통상 갈등, 한국방송통신대학교 출판문화원