(국제물류론) 컨테이너 운송에 대해서 설명하시오

소개글

교과목명: 국제물류론

목차

1. 컨테이너 운송에 대해서 설명하시오 (15점)
2. 항만에 대해 설명하시오 (15점)
2. 선하증권의 샘플을 게시하고, 그 내용을 설명하시오 (20점)

본문내용

1. 컨테이너 운송에 대해서 설명하시오 (15점)
1) 컨테이너 운송의 개념
컨테이너 운송은 오늘날 국제 무역에서 많이 사용된다. 물류를 포장하거나 하역, 수송, 보관하는 등의 작업에서 육로와 해로, 공로 상에서 복합적으로 경제성과 신속성, 안전성 등을 최대한으로 충족시키며 화물이 수송되는 과정에서 이적을 하지 않고 일관되게 수송할 수 있도록 만드는 도구이다. 컨테이너는 항구적인 성질을 띄며 반복적으로 사용이 가능하다. 또한 수송 중에 환적을 하지 않고 두 개 이상 다른 운송 형태로서도 수송이 가능하다. 컨테이너 운송의 장점으로는 화주의 입장에서는 물류 관리상에 투입되는 총 비용을 절감할 수 있다는 것이다. 보관비는 물론 포장비를 절감하는 것 또한 가능하다. 자금이 신속하게 회전하는 데에도 도움이 되며 보험료나 기타 비용 역시 절감이 가능하다. 여기에 더해서 육상운송이나 해상운송과도 연결이 쉽기 때문에 환적이나 양륙 등에 드는 시간 역시 절약이 된다는 것이 장점이다. 일례로 컨테이너 운송 방식을 도입한 뒤에 배의 속도를 가속하지 않아도 유럽에서 호주 대륙까지 화물을 운송하는 데에 걸리는 시간을 70일에서 34일로 줄일 수 있게 되었다.
하지만 단점으로는 컨테이너가 대부분 고가이고 수송을 위해서는 별도의 장비가 필요하다는 것이다. 컨테이너 운송과 관련해서는 CCC 협약이 있다. 이는 영단어 Customos Convention on Container의 앞글자를 딴 것이다. CCC 협약은 컨테이너가 국경을 통과할 대에 관세나 통관 방법에 따라서 협약해야할 필요성이 있다는 판단에 따라서 지난 1956년 유럽경제위원회가 채택함으로써 제정되었다. CCC 협약의 주요 내용으로는 일시적으로 수입된 컨테이너를 재수출하는 조건으로 면세를 적용하는 것이다. 또한 보세운송과 관련해서는 체약한 국가의 세관의 봉인을 존중하는 것 등을 규정하고 있다. 우리나라는 1973년에 조건부 서명을 했으며, 1981년에는 정식 가입을 완료하였다.

참고 자료

물류, 알면 보인다] - 6 컨테이너 해상운송, 물류신문, 2004.03.15
선하증권론, 임석민, 펭귄, 2015.06
항만이란 무엇인가, 광양뉴스, 2009.07.23