공항의 민영화

목차

1. 민영화의 개념
2. 인천공항이란, 정부가 인천공항을 민영화 하려는 이유
3. 외국의 민영화 사례
4. 인천공항 민영화 필요성
5. 인천공항 민영화 불필요성
6. 개인적 견해

본문내용

1. 민영화의 개념

공기업의 민영화란 주식을 포함한 자산이나 서비스 기능을 공공부문에서 민간부문으로 이전시키는 것을 의미한다. 공공부문이 가지고 있는 주식을 완전히 민간에 매각하는 것뿐만 아니라 주식의 일부를 민간에 매각하는 것도 민영화라 할 수 있다. 협의의 민영화는 정부보유 주식을 민간에 완전 매각하는 동시에 정부규제를 철폐하는 완전 민영화를 의미하고, 광의의 민영화는 정부보유 주식의 일부를 매각하는 부분민영화, 정부보유 주식을 완전 매각한 후 정부가 기업 활동에 개입하여 규제하는 형태, 기업을 정부가 소유하되 그 운영을 민간이 자율적으로 담당하게 하는 것으로서 민간대여와 위탁경영, 프랜차이즈제도, 계약제도 등이 있다.

2. 인천공항이란, 그리고 정부가 인천공항을 민영화 하려는 이유

우리나라 사람이 세계로 나아가고, 세계인이 우리나라로 들어오는 통로 인천공항.
인천공항이 완공 됬을 때 그 규모와 시설이 대단했고, 깨끗하고, 밝고, 다시 오고 싶은 이미지의 공항이다. 인천공항은 수도권의 항공운송 수요를 분담하고 동북아시아의 허브역할을 하기 위해 만들어졌다. 1992년 착공해 8년 4개월 만인 지난 2001년에 완공했다. 공사비 또한 7조 8천억원이라는 막대한 예산이 투입됐다. 인천국제공항은 이런 노력에 보답하듯 작년에 2,600억을 넘을 것이라고 예상했다. 뿐만 아니라 세계 공항서비스 평가에서 6년 연속 1위를 기록했다.

참고 자료

없음