스크린라인 관측교통량을 이용한 전수화 O/D 자료의 검증과 수정
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서지정보
ㆍ발행기관 : 대한교통학회
ㆍ수록지정보 : 대한교통학회지 / 25권 / 4호
ㆍ저자명 : 김익기, 윤지영, 추상호
ㆍ저자명 : 김익기, 윤지영, 추상호
목차
Ⅰ. 서론Ⅱ. 전수화 O/D 자료의 제약성과 검증 과정의 필요성
Ⅲ. 스크린라인 관측 교통량을 이용한 O/D
Ⅳ. 사례연구 : 전국 O/D 자료의 수정과 검증
Ⅴ. 결론
참고문헌
한국어 초록
가구통행실태조사를 통한 O/D 조사는 조사대상인 모집단의 규모가 대규모이므로 현실적으로 전수 조사는 가능하지않아 일부 표본 자료에 국한하여 조사가 이루어지고 있다. 따라서 표본 자료를 전수화하여 모집단의 통행 O/D패턴을
추정할 수밖에 없다. 따라서 표본조사와 전수화 과정에서 발생할 수 있는 오차를 가능한 최소화하기 위해서 관측 교통량과
전수화 자료를 비교 검증하고 수정하는 과정이 절대적으로 필요하다. 이 논문에서는 다수의 스크린라인 선상의 관측 교통량과
표본조사자료를 기반으로 추정된 전수화 O/D 통행을 비교 검증하고 수정하는 방법을 제안하였다. 그리고 스크린라인으로
검증이 되지 않는 O/D 쌍에 대해서는 노선배정분석 결과와 관측 링크 교통량을 비교하여 수정하는 방안도 제안하였다.
그리고 우리나라 2004년도 전국 O/D 통행 자료를 활용한 사례연구 분석을 수행하였다.
영어 초록
The households to be surveyed are usually huge number at the level of a city or metropolitan survey,not to mention a nationwide travel survey. Therefore, household travel surveys to figure out true
origin-destination (O/D) trip patterns (population O/D) are conducted through a sampling method rather
than by surveying all of the population in the system. Therefore, the population O/D pattern can only
be estimated by expanding the sampled O/D patterns to the population. It is very difficult to avoid the
errors involved in the process of sampling, surveying and expanding O/D data. In order to minimize
such errors while estimating the true O/D patterns of the population, the validation and adjustment
process should employed by doing a comparison between the expanded sample O/D data and observed
link traffic volumes. This study suggests a method of validation and adjustment of the expanded sample
O/D data by comparing observed link volumes at several screenlines. The study also suggests a practical
technique to modify O/D pairs which are excluded in the screenline validation process by comparing
observed traffic volume with the results of traffic assignment analysis. An empirical study was also conducted
as an example applying the suggested methods of validation and adjustment with Korea's nationwide
O/D data and highway network.
참고 자료
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