강우와 고속도로 통행특성의 관계 연구

서지정보

ㆍ발행기관 : 대한교통학회 ㆍ수록지정보 : 대한교통학회지 / 26권 / 3호
ㆍ저자명 : 백승걸, 김범진, 임용택

목차

Ⅰ. 서론
Ⅱ. 이론 및 기존 연구 고찰
Ⅲ. 기상조건별 통행특성분석
Ⅳ. 강우수준과 통행량 모형 개발
Ⅴ. 결론
참고문헌

한국어 초록

기상조건은 도로 및 운전조건을 열악하게 함으로써 교통사고와 정체의 원인이 되며, 운전자의 통행선택에 영향을
미쳐 기종점통행특성도 변화시킨다. 기종점 통행량은 교통계획에 있어 필수적으로 요구되는 자료이지만, 기상조건과
통행량과의 관련성을 검토한 연구는 거의 전무한 실정이다. 본 연구는 기상조건이 기종점간 통행특성에 미치는 영향
을 분석한 연구로, 2006년 1년간 전국적 강우일의 고속도로 통행특성을 분석하고 강우일과 비강우일의 차종별 통
행량, 총통행거리, 평균통행거리를 비교분석하였으며, 강우수준별 통행량 모형을 제시하였다. 분석결과 강우일의 통
행량 및 통행거리는 비강우일 때보다 감소한다는 것을 확인하였으며. 강우시 주말/평일별 차종별로 통행특성의 차이
는 있으나, 강우수준에 따른 통행량의 차이는 크지 않다는 것을 제시하였다.

영어 초록

Weather like rain, strong wind or snowfall may make the road condition deteriorated and
sometimes induce traffic accidents, which lead to severe traffic congestion, thereby travelers may
change their destinations elsewhere. Although origin-destination trip information is required to
analyze transportation planning in urban area, there are little researches on the relationship
between weather condition and travel patterns. This paper investigates the characteristics of travel
patterns on expressway in rainy days of 2006. We compare the normal travel patterns with those
of rainy days by the travel distance for each vehicle type. Results show that traffic volume and
travel distance have been reduced in rainy days as we expect, and also show different travel
patterns for weekday and weekend.

참고 자료

없음