첨두 및 비첨두시 VMS 교통정보의 가치 변화 연구
* 본 문서는 배포용으로 복사 및 편집이 불가합니다.
서지정보
ㆍ발행기관 : 대한교통학회
ㆍ수록지정보 : 대한교통학회지 / 30권 / 1호
ㆍ저자명 : 이경아, 이영인
ㆍ저자명 : 이경아, 이영인
목차
AbstractⅠ. 서론
Ⅱ. 관련 문헌 고찰
Ⅲ. VMS 교통정보의 가치 추정 방법 정립
Ⅳ. 설문조사
V. 교통정보의 가치 세분화
Ⅵ. 결론 및 향후 연구과제
REFERENCES
한국어 초록
ITS사업을 통한 교통정보제공편익은 크게 두 가지 측면으로 볼 수 있는데, 공공측면의 경우 교통정보를 교통관리의 수단으로 활용하였을 때 나타나는 통행시간 절감 편익이나, ITS사업의 경제적 타당성 평가시 교통정보제공편익은
독립적인 편익으로 인정받지 못하고 첨단교통관리(ATMS)의 부산적 편익으로 간주되어 왔다. 이용자 측면에서는 전
방 교통정보 제공에 따른 운전자의 불확실성 감소이다. 운전자는 교통정보를 통해 통행의 불확실성이 감소한다고 판
단할 경우 이에 대해 지불의사를 가지므로 이를 근거로 교통정보의 가치를 추정할 수 있다. 최근 교통정보의 편익을
계량화하려는 노력은 많아지고 있으나, 교통정보가치의 다변성과 정보 자체의 속성을 고려하지 못하고 단일 값으로
제시하고 있어 교통정보제공편익을 과대추정하거나 왜곡할 우려가 있다. 따라서 합리적인 교통정보제공편익을 산정
하기 위해서는 교통정보 가치의 세분화가 필요하다. 이에 본 연구에서는 VMS가 제공하는 교통정보의 가치를 추정하
되 통행시간대(첨두/비첨두)에 따른 세분화를 통하여 보다 합리적으로 교통정보의 가치를 산정하고, 추정결과에 대한
가설검정을 통해 가치 세분화의 통계적 유의성을 밝히고자 한다.
영어 초록
The benefit of traffic information on variable message sign can be divided into two. At the public level, thebenefit of ATIS is the travel time saving, which is not only induced from ATIS, but also mixed with that of ATMS.
In the economic appraisal of ITS, the benefit of ATIS has so far been regarded as the derived benefit from ATMS.
At the user level, the benefit of ATIS is reduced driver uncertainty through the forward traffic status information.
User can benefit from the information on VMS and therefore may have the willingness to pay for it. Recently
attempt to qualify the value of information on VMS was increased, but there was a danger of distorting or
over-estimates of the ATIS benefit because the related studies didn't consider the time-dependent attributes of traffic
information and provided the single value. Estimates of the time-varying value should be needed for a rigorous
economic appraisal of ATIS. In this study, we varied the value of information on VMS according to peak and non
peak trip and verified the hypothesis that time-varying of value was statistically significant.
참고 자료
없음태그
"대한교통학회지"의 다른 논문
대중교통 이용자 관점의 서비스 평가 모형 개발11페이지
대중교통 환승센터 입지선정 모형 연구9페이지
존 데이터 기반 수단분담모형에 관한 연구11페이지
시간효과를 반영한 통행발생모형 개발10페이지
주차안내정보시스템의 USN기술 적용을 위한 연구17페이지
도시고속도로 기본구간의 서비스수준별 중차량 영향 분석9페이지
통행속도에 기반한 오르막차로 동적 운영방안 평가14페이지
화물수요추정방법 개선을 위한 국내외 연구동향 분석 연구14페이지
소형차 배출가스 시험방법 국제 표준화를 위한 국내 주행패턴 연구13페이지
혼합군집분석 기법을 이용한 도로 교통량의 첨두율 산정12페이지