도로의 접근성과 통행량의 관계에 관한 연구

서지정보

ㆍ발행기관 : 대한교통학회 ㆍ수록지정보 : 대한교통학회지 / 46권
ㆍ저자명 : 조남건, 고용석, 진시현

목차

1. 서 론
2. 선행 연구 검토
3. 접근도의 산출방법
4. 접근도와 교통량의 관계
5. 결론

한국어 초록

우리나라는 경인 및 경부고속도로가 개통된 후 전국은 7*9축의 간선도로 축으로 형성되어가고 있다. 고속도로 및 4차선 국도의 확충으로 전국 주요 도시간의 접근은 더욱 쉬어지고, 통행여건은 개선되었다. 이처럼 주요 도시간의 교통여건 개선은 접근도의 개선으로 나타낼 수 있다. 도로의 통행여건 개선으로 도로교통량은 크게 증가하였는데, 접근도의 개선도 그 요인의 하나로 유추된다.
본 연구의 목적은 전국의 79개 주요 도시간 공간적 접근도와 경제적 접근도의 변화를 살펴보고, 접근도의 개선과 통행량의 상관관계를 알기위한 것이다. 이를 알기위하여, 2002년 전국 도시의 OD통행량(발생교통량, 집중교통량으로 KT-DB에 의함)과 접근도, 교통량에 영향을 줄 수 있는 변수를 택하여 회귀분석을 하였다.

참고 자료

없음