운전중 텔레매틱스 장치 사용이 운전행동에 미치는 영향

서지정보

ㆍ발행기관 : 대한교통학회 ㆍ수록지정보 : 대한교통학회지 / 26권 / 6호
ㆍ저자명 : 신용균, 류준범

목차

Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
Ⅲ. 결론 및 장래연구
참고문헌

한국어 초록

최근 IT 기술의 비약적인 발전으로 위성 및 지상파 DMB 서비스가 본격적으로 시작되면서 운전 중 DMB를 시
청하거나 문자나 동영상으로 제공되는 교통정보를 시청하기 위해 차량 내 DMB를 설치하는 사례가 급속하게 증가
하고 있다. 그러나 운전중 DMB 시청은 운전중 음식섭취, 라디오 조작, 휴대폰 사용 등과 유사하게 운전자의 시지
각 및 인지적 주의를 분산시켜 안전운전에 방해를 초래할 것이다. 하지만 이와 관련한 국내외의 실증적인 연구가 부
족할 뿐만 아니라 운전행동에 있어서 구체적으로 어떻게 영향을 주는지도 밝혀지지 않았다. 따라서 본 연구에서는
국내 운전자들을 대상으로 운전 중 DMB 시청이 운전행동에 미치는 영향을 살펴보기 위하여 차량시뮬레이터를 이
용한 실험연구를 실시하였다. 실험설계는 피험자내 실험설계를 하였으며 실험참여자들은 두 조건(즉, 운전 중 DMB
를 시청하지 않는 조건과 DMB를 시청하는 조건) 모두에서 주행실험을 수행하였다. 연구결과, 운전 중 DMB를 시
청하는 조건이 시청하지 않는 조건에 비해서 목적지에 도달하는 소요시간이 더 걸렸으며 가속 및 감속 페달을 급하
게 조작하였을 뿐만 아니라 조향휠 편차가 크게 나타나 주행안전성을 떨어뜨리는 것으로 나타났다. 부가적으로,
DMB 조작 조건(즉, 키패드 조건, 터치패드 조건, 리모컨 조건)에 따른 운전행동 차이도 살펴보았다. 마지막으로
본 연구의 제한점 및 함의에 대하여 논의하였다.

영어 초록

With dramatic development of IT technology and start of DMB service, installing the DMB equipment
in a vehicle for watching TV programs and literal or pictorial traffic information are increasing. Watching
the DMB during driving the vehicle could cause visual and cognitive distraction to drivers as much as
eating food, operating radio and using mobile phone. However, there is not much empirical research
for this topic and no research examined the effect of watching the DMB on driving behaviors in Korea.
So, the present study examined the effect of watching the DMB on the driving behaviors with car simulator
experiment. Within subject design was used in the study. That is, all subjects drove the vehicle both
in the watching DMB condition and the non-watching DMB condition. The results indicated that subjects
in the watching DMB condition took longer time to arrive at the destination and operated accelerator
and brake pedal rapidly than subjects in the non-watching DMB condition. That is, their overall driving
stability was lower than non-watching subjects'. Additionally, we examined the difference among the
DMB control conditions (i.e., keypad condition, touch-pad condition and remote controller condition)
in the driving behaviors. Finally, we discussed the limitations and the implications of the present study.

참고 자료

없음