설계분석 프로그램을 이용한 환승센터 내부 및 외부 시설물 평가

서지정보

ㆍ발행기관 : 대한교통학회 ㆍ수록지정보 : 대한교통학회지 / 27권 / 5호
ㆍ저자명 : 이정엽, 한동희, 이주영, 이영인

목차

Ⅰ.서론
Ⅱ. 선행연구 및 관련이론 고찰
Ⅲ. 설계분석 프로그램 구성
Ⅳ. 사례연구
Ⅴ. 결론
참고문헌

한국어 초록

대도시의 광역교통문제및 교통 혼잡을해소하기 위해서는도심진입 자가용승용차이용을 억제하고, 자가용승용차이용
수요를 대중교통으로 흡수할 수 있는 대중교통 환승체계 구축이 필요하나, 현재 환승체계 및 시설은 교통수단간 연계체계
가 미흡하고, 환승 소요시간이 길며 이동 동선이 복잡하고 환승시설간 안내체계 및 편의시설 등이 부족한 상태이며 이를
위한 기반시스템인 환승체계 및 시설의 구축은 필수적인 사항이다.
본 연구의 목적은 교통수단 간의 환승이 직접 이루어지는 승하차시설과 편의시설 및 보행시설 등 각 시설에 대한 기존
설계기준을 이용하여 환승시설의 설계분석을 전산으로 수행하는 프로그램을 개발하는 것이다. 각종 시설 설계 기준을
개별적또는 통합적으로 설계분석을 수행할 수 있는분석 tool의 개발은 실제 환승센터의 설계 시 업무의 정밀성 및 효율성
을 증진할 수 있는 중요한 연구이다.

영어 초록

Establishing a public transportation transfer system that can reduce personal automobile use in the
CBD and absorb the demand, thereby reducing congestion, is a necessity. However, the current transfer
system and facilities are lacking in intermodal connectivity, require long transfer times, have complex
flow patterns, and are lacking in information systems and convenience .
The design analysis program of this study is to develop a program that executes computations of design
analysis of transfer facilities by utilizing the existing design standards for facilities such as facilities
for boarding and alighting, elements for convenience, and pedestrian facilities. Developing an analytical
tool through which individual or integrated design analysis can be conducted on the design standards
of various facilities is an important study for improving the work accuracy and efficiency of designing
an actual transfer center.

참고 자료

없음