교통사고율에 영향을 미치는 요인 분석

서지정보

ㆍ발행기관 : 대한교통학회 ㆍ수록지정보 : 대한교통학회지 / 27권 / 4호
ㆍ저자명 : 임선호, 박은미, 장현봉

목차

Ⅰ. 서론
Ⅱ. 문헌고찰
Ⅲ. 자료조사 및 기초분석
Ⅳ. 교통사고 영향요인 관계분석
Ⅴ. 민감도분석과 정책제시
Ⅵ. 결론 및 향후과제
참고문헌

한국어 초록

2003년 1월부터 2008년 6월까지 5년 6개월 동안 대전지역에서 발생한 교통사고와 같은 기간 경찰에서 단속한
통계를 근거로 통계적으로 의미가 있다고 판단된 전체분석, 중앙선침범 분석, 신호위반 분석, 음주운전 분석, 무면허
운전 분석, 이륜차 분석, 보행자 분석, 교통사망자 분석 및 교통안전시설 분석, 안전홍보 및 교육 분석, 차량등록 수
와 교통사고와의 관계를 SPSS12.0 통계프로그램을 이용하여 분석을 시도한 결과, 의미 있는 결과들이 산출되었다.
교통단속과 교통사고가 일정한 상관관계가 있음이 증명되어 모형이 산출되었고, 교통단속의 효과는 일정한 시간적
간격을 가지고 나타났다. 교통단속과 교통사망자와의 관계는 상관계수가 너무 낮아 통계적으로 유의하지 않은 것으
로 나타나 경찰의 단속이 교통사망사고 예방에는 거의 효과가 없는 것으로 분석되었다. 이는 지금까지 추진되어온
교통안전대책의 방향전환이 시급함을 나타내는 것이어서 보다 효과적인 대안수립이 필요하다고 할 수 있다.

영어 초록

For 5 years and 6 months, ranging from January 2003 to June 2008, SPSS 12.0 Statistical Program
was used to analyze the overall analysis, analysis of center line encroachment, analysis of signal violations,
analysis of drinking while intoxicated, analysis of driving without license, analysis of two-wheel vehicle,
analysis of pedestrian, analysis of safety equipment, analysis of traffic publicity or education and
automobile registration accounts, and casualty of traffic accidents that are determined as having statistical
implication based on the statistics available from the policy to take a look at traffic accident in the Daejeon
area, and there were some meaningful results. With the proof that there is a certain level of ratio for
the correlations between traffic control and traffic accident that the effect of traffic control has shown
with certain time interval. The relationship of traffic control and the casualty of traffic accident has
very low coefficient of correlations that it is not statistically noticeable that traffic control of the police
has almost no effect in preventing traffic accident. This is a display of the fact that the conversion of
direction for traffic safety measure undertaken to this point is rather urgent that there is a dire need
of establishing the effective alternatives.

참고 자료

없음