Set Covering과 Minisum 기법을 활용한 시설물 최적위치 선정에 관한 연구 : 119 구급대 위치선정사례에의 적용

서지정보

ㆍ발행기관 : 대한교통학회 ㆍ수록지정보 : 대한교통학회지 / 27권 / 4호
ㆍ저자명 : 오세창, 김정민

목차

Ⅰ. 서론
Ⅱ. 기존 연구 검토
Ⅲ. 연구 대상 및 연구방법 설정
Ⅳ. 모델 적용 결과
Ⅴ. 결론 및 향후 연구과제
참고문헌

한국어 초록

교통사고 발생시 119구급대의 신속한 사고현장 도착이 사고심도 감소에 가장 중요한 역할을 한다. 교통사고가 발생하
여 부상자가 심정지후 4분이 경과하면 뇌손상이 시작되고 10분이 경과하면 사망할 가능성이 높은 것으로 조사되고 있다.
이에 따라 119구급대의 설치 고려시 교통사고 발생지역까지 통행시간을 고려하여 위치를 결정할 필요가 있다. 본 논문에
서는 119구급대의 위치를 결정하는 방안에 대해서 기존 location theory를 검토하여 SCLM과 minisum location
theory를 상호활용하는 방안을 모색하였다. 또한 기존 minisum location theory를 적용할 경우 최대통행시간(λ)보다 통행
시간이증가하는 경우가 발생할수 있는문제점을개선한 수정minisum location theory를 제안한다. 수정minisum location
theory를 적용할 경우 모든 수요를 최대거리(?)내에 도착하면서 수요량과 통행시간에 대해서 최적화된 119구급대의 위치
를 알 수 있다.

영어 초록

Quick accident spot reaching of 119ERU is the most important role in decrease of accident depth.
If 4 minutes of wounded person pass after cardiac arrest, brain damage is begun. and If 10 minutes
of wounded person pass after cardiac arrest, possibility to die rises. Accordingly, when establish 119ERU,
need to consider travel time to traffic accidents spot. This treatise groped a facility location problem
using SCLM and minisum location problem mutually. And existent minisum location problem has a problem
that maximum travel time exceed λ. ERU to need in present situation and also can reduce average travel time. so
this treatise propose midified minisum location problem. In case applying modified minisum location theory, 119ERU
can arrive all demand and that is optimized about demand and travel time. Can minimise figure of 119 first aids to
need in present situation applying this way, and also can reduce average passing time. Finally, this way can minimise
figure of 119ERU to need in present situation and also can reduce average travel time.

참고 자료

없음