VANET 환경에서 자율적 자가추정(Self-Estimation) 통행시간정보 산출기법 개발

서지정보

ㆍ발행기관 : 대한교통학회 ㆍ수록지정보 : 대한교통학회지 / 28권 / 4호
ㆍ저자명 : 임희섭, 오철, 강경표

목차

Ⅰ. 서론
Ⅱ. 기존문헌 고찰
Ⅲ. VANET 환경에서 자료처리 시나리오
Ⅳ. 통행시간 산출 방법론
Ⅴ. 평가 및 분석
Ⅵ. 결론
참고문헌

한국어 초록

본 연구에서는 VANET 환경을 기반으로 하여 통행 시간 정보를 자율적으로 자가 추정하는 기법을 제안하였다. 최근 무선통신 기술은 주행중인 차량들간의 통신이 가능한 수준으로 발전되었다. 교통 분야에서는 무선 통신 기술을 기반으로 하여 자료를 수집하고 정보를 생성하는 연구가 활발히 진행되고 있다. 본 연구에서는 개별차량(Agent)을 기반으로 하여 자차(Subject Vehicle)에서 필요한 자료를 수집하고, 정보를 생성하는 시스템을 구상 하였다. 개별차량 내에서 운전자에게 정보제공을 하기위해 수행되는 과정을 자료수집, 정보생성, 정보제공 단계로 구분하였으며, 각 단계에서의 자료처리 과정을 제시하였다. 본 연구에서 제안한 통행시간 산출 방법론은 자차에서 수집된 자료를 이용하는 방법과 선행차량에서 수집된 자료를 이용하는 방법으로 구분되며, 두방법론을이용하여 추정한 통행시간을 통합하여 현장에 적용시 보다 정확한 정보를 제공할 수 있는 방법론을 제시하였다. 개별차량(Agent)기반 정보생성 방법론은 운전자가 필요로 하는 정보의 생성 및 제공을 개별적으로 수행하기 때문에 보다 운전자 중심적인 접근이 가능하다. 또한, 교통관제센터, RSE를 이용한 방법론보다 정보의 생성 및 갱신이 자유롭기 때문에 교통상황의 급격한 변화에 대응하기 수월할 것으로 판단된다. 본 연구에서 제시한 자율적자가 추정통행시간 산출방법론은 도래하는 유비쿼터스 교통시스템에서 보다정확하고 교통상황의 변화에 신속한 대처가 가능한 통행시간 추정기법으로 활용 가능할 것으로 판단된다.

영어 초록

Wireless communication technologies including vehicle-to-vehicle (V2V) and vehicle-to-infrastructure
(V2I) enable the development of more sophisticated and effective traffic information systems. This
study presents a method to estimate vehicular travel times in a vehicular ad hoc network (VANET)
environment. A novel feature of the proposed method is estimating individual vehicle travel times
through advanced on-board units in each vehicle, referred to as self-estimated travel time in this
study. The method uses travel information including vehicle position and speed at each given time
step transmitted through the V2V and V2I communications. Vehicle trajectory data obtained from the
VISSIM simulator is used for evaluating the accuracy of estimated travel times. Relevant technical
issues for successful field implementation are also discussed.

참고 자료

없음