전적색신호가 교차로 직각충돌사고에 미치는 영향

서지정보

ㆍ발행기관 : 대한교통학회 ㆍ수록지정보 : 대한교통학회지 / 28권 / 1호
ㆍ저자명 : 김용석, 강동수, 박준태, 이수범

목차

Ⅰ. 서론
Ⅱ. 전적색신호시간(All-Red Clearance Interval)의 특성과 적용
Ⅲ. 분석방법
Ⅳ. 자료수집
Ⅴ. 평가결과
Ⅵ. 결론 및 향후과제
참고문헌

한국어 초록

교차로에서 신호시간 변경 시 교차로를 벗어나지 못한 차량과 대향 차량, 교차로 횡단보도의 보행자(자전거)와의 충돌
을 피하기 위하여 황색신호와 별도로 전전색신호를 운영하고 있다. 외국은 전적색신호 운영이 교통사고에 미치는 영향을
분석해 오고 있다. 반면 국내의 경우에는 이와 같은 유사한 연구가 미흡한 실정이다. 본 연구에서는 국내에서 운영되는
전적색신호가 교통사고에 어떠한 영향을 미치는 지를 가설검정 통하여 평가하였다. 전적색신호를 도입한 교차로 10개소에
대하여 전 후 사고율을 분석하였다. 95% 유의 수준에서비모수검정을 실시한 결과 전적색신호의 도입은 교차로안전성을
향상시키는 것으로 분석되었다. 이는 전적색신호가 신호변경 중에 교차로에 남아 있는 차량의 정리와 미리 진입하는 차량
을 통제함으로써 교차로내의 직각충돌사고를 감소시켰기 때문으로 분석된다.

영어 초록

An All-red clearance interval(AR) has been operating with amber signal in order to avoid collision
between vehicles which cannot come out of the intersections, vehicles coming in from the opposite direction,
and pedestrians(bicycles) on the crosswalk during the signal conversion time at the intersections.
Foreign nations have been analyzing AR's influences of traffic accidents. On the other hand, the similar
research has not been conducted in the country. The objective of this paper, therefore, is to analyze
the safety at the intersections with respect to the installation of AR through the hypothesis test. A
before-and-after analysis has been performed for 10 intersections where applied AR. From the 95% of
significance level, the results of Non-parametric Test show that the installation of AR improves a safety
at the intersections. The results indicates that AR discharges vehicles passing through the intersections
and control entering vehicles at the intersections.

참고 자료

없음