통계적 분석에 의한 정상상태조건을 만족하는 교통량-밀도 관계 도출

서지정보

ㆍ발행기관 : 대한교통학회 ㆍ수록지정보 : 대한교통학회지 / 24권 / 5호
ㆍ저자명 : 김영호

목차

Ⅰ. 서론
Ⅱ. 정상상태 (stationary state)
Ⅲ. 교통류 자료
Ⅳ. 유사정상상태 자료의 추출
V. 통계적 방법을 적용한 결과
VI. 결론 및 향후 연구방향

한국어 초록

교통류 이론에서 fundamental diagram이라고 불리는 교통량-밀도 관계는 stationary 상태에서의 교통량과 밀도
사이의 평형관계 (equilibrium relation)를 나타낸다. 본 연구에서는 개별차량 데이터를 이용하여 교통량-밀도 관계
의 전제조건인 stationary 조건을 만족하는 데이터를 추출하는 방법을 제시하였고, stationary 조건을 만족하는 데이
터를 교통량-밀도 평면에 도시하였다. 개별차량의 흐름이 자유교통류상태와 혼잡교통류상태에서 상이하며 지점에서 관
측된 데이터가 서로 다른 특성의 시계열특성을 보인다는 점에 근거하여 두가지 상태에 따라 서로 다른 stationary 조
건을 제시하였다. 본 논문에서 제시된 stationary 조건을 실제로 관측된 데이터에 적용한 결과 자유교통류상태의
stationary 조건을 만족하는 데이터는 현재까지 알려진 바와 같이 교통류-밀도 관계의 왼쪽가지에 위치하고, 혼잡교
통류상태의 stationary 조건을 만족하는 데이터는 교통류-밀도관계의 오른쪽 가지에 위치한다. 또한 본 연구에서 제
시된 방법론에 따라 교통류-밀도관계의 전범위에 걸쳐 stationary 조건을 만족하는 데이터를 구별하여 교통류-밀도평
면에 도시한 결과 교통류의 거의 전영역에 걸쳐 재현가능한 관계가 나타나는 것을 확인할 수 있었다.

영어 초록

The flow-density relations represent equilibrium relations between flow and density in the
stationary state. Using individual vehicle data this paper proposed a method to filter traffic data in
the stationary state and showed flow-density relations produced by the traffic data in the stationary
state. The proposed method is based on the idea that free flow and congested flow show totally
different traffic behaviors and time series of the traffic data observed at detection stations. The traffic
data collected from the stationary state in the free flow using this filtering method consist in the left
branch of the flow-density relation and the traffic data collected from the stationary state in the
congested flow consist in the right branch of the flow-density relation. The traffic data in the
stationary state show reproducible flow-density relation in the almost whole range of the traffic flow.

참고 자료

없음