화물자동차의 통행행태 분석

서지정보

ㆍ발행기관 : 대한교통학회 ㆍ수록지정보 : 대한교통학회지 / 26권 / 5호
ㆍ저자명 : 성홍모, 김찬성, 신승진

목차

Ⅰ. 서론
Ⅱ. 기존연구 고찰
Ⅲ. 통행사슬의 선정과 운행지표간 관계설정
Ⅳ. 분석결과
Ⅴ. 결론 및 향후 연구과제

한국어 초록

본 연구는 그동안 여객보다 상대적으로 소홀히 되어온 화물통행의 행태분석을 통행사슬관점에서 분석하였다. 화
물자동차 통행분석에 대한 운행특성 지표들은 공간 및 통행패턴별로 설명되지 못하였음을 지적하고, 2005년 수행
된 제3차 전국물류현황조사 자료를 이용하여 실증분석 하였다. 전체 분석대상 화물자동차는 약 13,000대 이었으며
화물자동차의 통행일지 자료를 도면위에 맵핑을 통하여 통행사슬을 새롭게 분류하였다. 또한 약 13,000대의 화물
자동차에 대한 물리적 특성지표 및 운행효율성지표를 산정하고 앞서 정의한 통행사슬과 연관지어 분석하였다. 분석
결과 영업용 화물자동차가 자가용 화물자동차보다 다소 우위에 있는 것으로 분석되었다. 물리적 지표에서 공간적으
로 볼 때, 도시내와 광역권은 비슷하고 지역간은 통행거리와 통행시간이 길게 나타남을 알 수 있다. 운행효율성 지
표는 지역간, 지역내 및 광역권에서 자가용 화물자동차보다 영업용 화물자동차의 효율성이 약간 높은 것인 것으로
분석되었나, 단순, 왕복 및 복잡정도에 따라서는 큰 차이가 없음을 알 수 있었다. 영업용 화물자동차의 경우, 적재
능력이 높을수록 효율성이 높게 나타남을 알 수 있었다.

영어 초록

There are unique aspects of truck vehicle movements compared with the personal travel in trip chaining.
This paper reports an analysis on the truck vehicle trip chaining which intercity/metropolitan/
intraregional trips are classified. Data collected from the travel dairy survey is used the truck trip-chaining
analysis. The pattern of trip chaining classes is classified by the GIS mapping based on orgin-destination
trip information. The physical index and efficiency index for each trip diary is used to the truck vehicle
activity. Truck trips lengths and time differs from its truck type, service type and travel patterns. It
is shown that the efficiency of the truck trip chaining depends on vehicle types and its delivery patterns..
There are many other topics for research on trip chaining modeling such as the classification of trip
chain, time use and mode choice by trip chaining.

참고 자료

없음