한국과 일본의 사업용자동차 교통사고 보고제도 비교

서지정보

ㆍ발행기관 : 대한교통학회 ㆍ수록지정보 : 대한교통학회지 / 2권 / 2호
ㆍ저자명 : 임삼진, 김경희, 장명순

목차

Ⅰ. 서론
Ⅱ. 일본과 한국의 사업용자동차 교통사고보고 제도
Ⅲ. 결론 및 정책건의
참고문헌

한국어 초록

우리나라의 사업용자동차의 교통사고율은 비사업용 차량에 비해서 높은 비율을 차지하고 있으며, 사고 발생시 중상 이상의 인명피해로 이어지는 교통사고가 많은 상태다. 사업용자동차 교통사고는 비사업용 자동차와 비교할 때 사고율은 4.9배에 달하며, 자동차 1만대당 사망자 지수는 5.4배 이상 높다.
다음 <표 1>의 2002년 비사업용/사업용 자동차 교통사고 현황 비교와 같이 1,400만대에 달하는 전체 자동차대수 가운데 사업용자동차는 72만대로 점유비율은 5.2%에 불과하지만, 사업용자동차에 의한 교통사고 사망자는 1.242명으로 전체 교통사고사망자 7,090명의 17.5%를 차지하였으며, 교통사고 건수도 45,749건으로 전체 교통사고 230,953건의 19.8%를 점유했다. 자동차 1만대당 사고건수는 사업용 차량이 632.6건으로, 비사업용 차량 128.0건에 비해 약 4.9배정도 많았다.

참고 자료

없음