GIS를 이용한 버스노선설계 방법론

서지정보

ㆍ발행기관 : 대한교통학회 ㆍ수록지정보 : 대한교통학회지 / 6권 / 1호
ㆍ저자명 : 한종학, 김준영, 황익수

목차

I. 서론
Ⅱ. 강화군 적용 사례 연구
Ⅲ. 결론 및 향후 연구과제

한국어 초록

우리나라와 같이 민간 버스운송사업 하에서 도시외곽지역의 버스운행 서
비스수준(ex, 버스운행대수, 운행횟수, 배차간격 등)은 도시부와 달리 매우
열악한 실정이다. 이에 따라 해마다 해당 지자체에서는 버스차량의 증차 및
벽지노선재정지원 등으로 서비스가 열악한 지역이나 민원요구 지역을 우선
하여 버스 서비스 이용도를 개선해 나가고 있다. 이 경우 어느 지역에 버스
노선투입이 필요한지에 대한 판단을 위해서 다양한 방법론이 있을 수 있지
만 가장 합리적인 방법은 지역내 생활권간 대중교통 서비스 이용도
(Availability)를 개선할 수 있는 지역을 합리적으로 발굴하고, 서비스이
용도개선효과가 가장 큰 지역에 우선 투입하는 것이 자원의 효율적 활용측
면에서 중요하다. 물론 기존 운행하고 있는 버스노선체계를 전면 개편하여
새롭게 지역내 버스노선체계를 설계할 수 있으나, 이 경우 막대한 예산과
복잡한 행정절차 등이 소요되고, 지역주민, 운영업체 등 버스노선 이해당사
자간 이해관계로 인해 쉽게 최적노선조합을 도출하기가 쉽지 않다.

참고 자료

없음