법인택시의 경영 및 서비스 개선방안

서지정보

ㆍ발행기관 : 대한교통학회 ㆍ수록지정보 : 대한교통학회지 / 6권 / 3호
ㆍ저자명 : 윤준병

목차

I. 서론
Ⅱ. 서울 법인택시 운수종사자의 임금체계와 구조
Ⅲ. 서울 법인택시의 임금지급형태 개편검토
Ⅳ. 법인택시의 경영구조 및 행태 개선방안
Ⅴ. 결론

한국어 초록

LPG가격의 인상 등으로 택시의 원가가 상승하여 택시업계의 경영이 어
려워지자, 부산시가 지난해 10월 택시 기본요금을 1,800원에서 2,200원
으로 올리는 등 택시요금을 평균 20.5% 인상하였고, 서울시도 금년 6월부
터 평균 12.6%를 인상1)하는 등 지방자치단체별로 택시요금을 인상하였
다. 이러한 요금인상에도 불구하고 택시의 운수종사자들은 여전히 자신들의
처우가 개선되지 못했다는 불만을 제기하고 있고, 심야승차거부 등이 상존
하여 이용승객들에게서는 택시의 서비스 수준이 전과 달라진 것이 없다는
민원이 계속 발생하고 있다. 이는 택시의 경영여건이 나아진다고 하더라도
택시기사의 처우가 개선되지 않는다면 택시서비스가 근본적으로 개선될 수
없고, 종국에는 이용시민으로부터 따돌림을 받아 택시이용수요의 부족으로
택시의 경영여건이 다시 악화되는 악순환과정을 반복하게 된다는 점을 시사
하고 있다. 따라서 택시산업의 지속적인 발전을 위해서는 택시서비스의 개
선이 뒷받침되어야 하고, 택시서비스의 개선을 위해서는 택시운수종사자의
처우가 양질의 인력이 확보될 수 있는 수준이상으로 개선되어야 한다.

참고 자료

없음