미시적 시뮬레이터를 이용한 도로 안전성 평가

서지정보

ㆍ발행기관 : 대한교통학회 ㆍ수록지정보 : 대한교통학회지 / 42권
ㆍ저자명 : 엄광태, 이영인

목차

I. 서 론
Ⅱ. 기존 도로 안전성 평가방법
Ⅲ. 새로운 안전성 평가방법의 제시
Ⅳ. 안전성 평가 예제
Ⅴ. 결론

한국어 초록

우리나라는 2000년 하반기 1,200만대의 자동차
와 88,775km의 도로를 보유하고 있다. 그러나 도
로상에서 발생하는 교통사고도 도로연장 및 자동
차 보유대수에 비례하여 증가하고 있어 1979년도
에 113,927건이던 것이 1999년도에는 275,938건으
로 2.4배가 늘어났고 교통사고로 인한 사상자는
연간 111,951명에서 412,320명으로 3.7배가 늘어
났다. 교통량의 폭팔적인 증가를 고려하면 교통
사고율은 상당히 감소했다고 할 수 있으나 여전
히 교통사고 사망률은 선진국에 비해 4∼9배나
높은 현실이다. 그러나 우리나라는 도로설계에
대한 최소설계기준을 정해놓고 그 기준을 만족시
키기만 하면 교통안전성이 확보되었다고 보는 현
재의 설계검토과정은 사실상 도로를 주행하는 운
전자들의 행태를 반영하기에는 매우 소극적인 접
근 방법이라 할 수 있다. 이에 우리나라는 도로
의 사고발생가능성을 적극적으로 낮출 수 있는
사전예방대책으로의 전환이 필요하다. 이에 착안
한 본 연구는 운전자들의 행태를 반영할 수 있는
미시적 시뮬레이션을 통하여 개별차량의 주행행
태를 분석하여 도로의 위험성을 공학적으로 추
정할 수 있는 안전성 평가방법을 제시하는데 그
목적을 두고 있다.

참고 자료

없음