교통상충기법에 이용되는 4지신호교차로의 사고건수와 상충수의 상관관계 분석 연구

서지정보

ㆍ발행기관 : 대한교통학회 ㆍ수록지정보 : 대한교통학회지 / 42권
ㆍ저자명 : 이승택, 장명순

목차

Ⅰ. 서론
Ⅱ. 문헌조사
Ⅲ. 교차로 상충에 대한 현장조사 및 사고 현황
Ⅳ. 단순회귀분석을 이용한 분석
Ⅴ. 결론 및 향후 연구과제

한국어 초록

우리나라의 최근(2001) 교통사고건수는 전년
도에 비해 3만 건 정도가 감소하였지만 여전히
교통사고의 왕국이라는 오명을 얻을 정도로 많
은 교통사고가 일어나고 있다. 과거 10년간
(1991∼2000) 교통사고로 인하여 10만 명 이상이
사망하였고 또한 교통사고건수도 1991년 265,964
건에서 2000년 290,481건으로 꾸준히 증가추세를
보이고 있다. 그중 교차로의 교통사고건수도 전
체 교통사고건수의 증가에 따라 1991년 12%에서
2000년 20%로 꾸준한 증가 추세를 보이고 있다.
이처럼 증가하는 교차로의 교통사고는 단순히
교차로의 사고로 끝나지 않고 그 여파로 그 교차
로가 속하고 있는 도로축의 교통 체증을 불러일
으켜 막대한 경제적 손실을 일으킨다. 이처럼 교
차로의 교통사고가 많이 발생하는 이유는 교차
로가 단로부에 비해서 교통현상이 매우 복잡하
기 때문이며, 그중 상충은 교차로 사고에 많은
영향을 미치는 요소로 인정되고 있다.

참고 자료

없음