고밀다핵도시 서울의 대중교통이용 활성화를 위한 역중심 개발 유도방안 연구

서지정보

ㆍ발행기관 : 대한교통학회 ㆍ수록지정보 : 대한교통학회지 / 48권
ㆍ저자명 : 임희지

목차

Ⅰ. 서론
Ⅱ. 고밀다핵도시의 대중교통활성화 방안에 대한 이론고찰
Ⅲ. 서울시 역세권 개발의 실태분석
Ⅳ. 고밀다핵도시 서울의 대중교통 역중심 개발 유도방안
Ⅴ. 결론
참고문헌

한국어 초록

최근, 서구에서는 자동차 중심의 저밀확산형 도시에서 벗어나 에너지를 저감하는 지속가능한 도시를 조성하기 위해서는 대중교통역을 중심으로 고밀복합개발하여 대중교통 및 보행이용을 촉진하는 역 중심 생활권으로 재편해 나가야 한다는 개념이 설득력을 얻어가고 있다. 특히, 미국에서는 뉴어바니즘운동을 통하여 다양한 역 중심 개발모델이 제시되고 있으며, 미국서부지역을 중심으로 많은 도시에서 이들 모델이 실제 적용되어 추진되고 있다. 하지만, 이들 개발모델은 고밀이 대중교통이용을 촉진하고 자동차이용을 저감한다는 역학관계에서 출발하고 있으므로, 대부분 교외의 뉴타운 개발에 적용되는 추세있다(Newman & Kenworthy, 1999). 즉, 이미 고밀개발된 도시에서 대중교통 및 보행이용을 촉진하기 위해서는 저밀개발지역에 적용하는 역중심 개발모델과는 다른 고밀도시에 맞는 역중심 개발모델을 필요로 한다.

참고 자료

없음