대기행렬이론을 이용한 Flow Simulation 모형의 개발에 관한 연구

서지정보

ㆍ발행기관 : 대한교통학회 ㆍ수록지정보 : 대한교통학회지 / 49권
ㆍ저자명 : 박종일, 박노봉, 이인원

목차

Ⅰ. 서론
Ⅱ. 기존연구고찰
Ⅲ. 대기행렬이론을 이용한 Flow Simulation 모형의 개발
Ⅳ. 개발된 모형의 검증
Ⅴ. 결론
참고문헌

한국어 초록

정보통신분야의 발달은 유비쿼터스(Ubiquitous : 사용자가 장소에 상관없이 자유롭게 네트워크에 접속할 수 있는 정보통신환경) 환경을 구축함으로써 교통분야에 지능형교통체계(ITS: Intelligent Transportation System)의 핵심적인 부문인 첨단교통정보체계(ATIS: Advanced Traveller Information System)를 보다 빠르고 정확하게 운전자에게 제공할 수 있는 환경을 제공하게 되었다. 그러나 교통 혼잡시 교통 네트워크의 통행시간 산정기법은 교통량과 통행시간의 관계를 통한 단순증가함수를 사용하고 있다. 이는 통행 배분모형에서 수리적 계산을 용이하게 하기 위해 단순화시킨 것으로 혼잡시의 교통류 상황이나 용량와해현상 등 현실에서 관찰되어지는 현상을 반영하지 못하고 있다. 따라서 실시간으로 변하는 교통여건변화 및 단기 예측에 대한 근본적인 한계를 드러내고 있다.

참고 자료

없음