급행버스 노선의 정류장 위치 및 배차간격 결정에 관한 연구

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최초 등록일: 2015.03.25
최종 저작일: 2005.01; 10페이지/ 어도비 PDF; 가격 3,000원

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서지정보

ㆍ발행기관 : 대한교통학회 ㆍ수록지정보 : 대한교통학회지 / 49권
ㆍ저자명 : 조혜진, 이영인

한국어 초록

최근 지하철 · 경전철 보다 낮은 비용으로 버스통행속도 향상과 정시성 제고의 효과를 기대할 수 있는 급행버스시스템(BRT, Bus Rapid Transit)에 대한 관심이 높아지고 있다. 급행버스시스템은 단계적으로 시설 및 운영수준을 높여갈 수 있는 장점도 있어서 이미 정부와 지방자치단체에서 급행버스시스템의 도입을 추진하기 위한 구체적인 논의가 이루어지고 있는 상황이다. 급행버스 도입계획에 있어서 어느 위치에 급행버스 환승센터를 세우고 몇 대의 차량을 배차할 것인지를 결정하는 것은 이용자와 운영자 모두의 입장에서 상당히 중요한 문제이다. 그럼에도 불구하고 이에 대한 연구가 미흡한 실정이며 아직까지는 전문가의 경험이나 관행에 의존하는 것이 현실이다.

참고 자료

없음

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