로짓모형을 이용한 유통경로선택모형 개발

서지정보

ㆍ발행기관 : 대한교통학회 ㆍ수록지정보 : 대한교통학회지 / 60권
ㆍ저자명 : 김은미, 박동주, 김찬성, ParichartPattanamekar

목차

Ⅰ. 서론
Ⅱ. 선행연구 고찰
Ⅲ. 모형의 형태결정 및 자료수집
Ⅳ. 유통경로선택모형의 추정 및 검증
Ⅴ. 결론
참고문헌

한국어 초록

최근 국내에서는 민간분야 뿐만 아니라 공공물류에의 활용을 위해 보다 신뢰성 있고 개선된 화물교통수요추정 방법에 관한 관심이 높아지고 있다. 현재 화물교통수요분석의 기초자료로 활용되고 있는 지역 간 화물기종점통행량(OD)자료는 환적시설이나 물류시설을 노드로 구분하지 않고 각존의 물동량에 포함시킴으로써 결과적으로 화물의 정확한 이동이나 전환관계 파악을 곤란하게 만든다. 따라서 장기적 기업물류전략과 공공물류 시스템 전략, 국가화물수요추정개선측면에서 살펴 볼 때, 상품의 생산지와 소비지의 위치별 물적인 전환관계나 흐름을 파악하는 것이 매우 중요하다고 할 수 있다. 최근 국외에서는 공적인 측면의 국가화물수요 추정이나 정책 개선효과를 파악하기 위해 화물수요추정모형에 물적 유통경로 개념을 도입하는 사례들이 유럽과 미국을 중심으로 나타나고 있다. 최근 국내에서도 공공물류 측면에서 물류시설계획 등의 정책수행을 위한 화물수요 추정방법에 있어 이러한 화물의 물적인 흐름을 반영하지 못하여 나타나는 한계점을 인식하고 있으나 이에 관한 연구는 태동 단계에 있다. 이러한 인식하에 본 연구에서는 첫 단계로써 거시적인 물적유통경로 모형(Macro physical distribution channel choice model)을 개발하고자 하였다.

참고 자료

없음