자동차 주행거리 실태조사 자료를 활용한 도로 수송부문 온실가스 배출량 산정

서지정보

ㆍ발행기관 : 대한교통학회 ㆍ수록지정보 : 대한교통학회지 / 63권
ㆍ저자명 : 최상진, 박성규, 박건진, 이헌주, 배중철, 장영기

목차

Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
Ⅲ. 결론
참고문헌

한국어 초록

정부에서는 2009년 11월 17일, 2020년까지 국가 온실가스 감축목표를 “배출전망치(BAU : Business As Usual) 대비 30% 감축”으로 최종 결정했다. 최종 확정한 배출전망치 대비 30% 감축안은 IPCC(Intergovernmental Panel on Climate Change)가 개발도상국에 권고한 감축범위(BAU 대비 15~30% 감축)의 최고수준으로, 이는 2005년 대비 2020년까지 4%를 감축한다는 의미이다.
감축목표를 달성하기 위해서는 배출원별 온실가스 배출량을 정확히 산정하여 배출원별 특성 및 기여도를 파악하여야 한다. 온실가스 배출목록(Emission Inventory)은 정책 수립시 가장 기초적이고 핵심적인 자료로 온실가스 배출원을 규명하고, 각각의 배출원으로부터 온실가스 배출량을 산정하여 목록화한 것이다. 정확한 배출량을 산정하기 위해서는 배출원 현황, 연료 사용량 등 활동도 정보를 파악하여야 하고, 또한 입수된 정보를 과학적인 방법과 절차를 통하여 온실가스 배출량을 산정하여야만 정확성과 신뢰성 있는 근거자료가 될 수 있으며, 온실가스 예측 모델링 등 관련 연구나 정책 수립에 활용할 수 있다.

참고 자료

없음