노면표시 개발 동향 및 개선방안

서지정보

ㆍ발행기관 : 대한교통학회 ㆍ수록지정보 : 대한교통학회지 / 64권
ㆍ저자명 : 고상근, 이승규, 김종민, 이재영, 김광수, 최기주

목차

Ⅰ. 서론
Ⅱ. 기존 연구
Ⅲ. 우천형 노면표시 적용 방안
Ⅳ. 결론
감사의 글
참고문헌

한국어 초록

노면표시는 교통류를 안전하고 효율적으로 처리하는 교통제어장비중 하나이다. 노면표시 중 큰 역할을 차지하는 차선은 도로 구간 내 차로의 경계를 표시하는 것으로 교통류를 분리하여 소통을 원활히 하는데 중요한 기능을 한다. 운전자의 시선은 대부분 전방 상황을 주시해야 하므로 차선을 응시하지 않고도 식별이 가능하도록 높은 시인성을 가져야 한다.
주간에는 색상의 구분만으로 운전자가 노면 표시를 식별하는데 큰 문제가 없지만, 야간에는 차량의 전조등만으로 시인성을 유지하기가 어렵다. 야간의 낮은 시인성을 극복하기 위하여 현재는 유리 bead를 살포하여 전조등의 재귀반 사(retroreflectance)효과를 만들어 내고 있다. 건조시에는 재귀반사가 잘 이루어 져서 노면표시 식별이 잘 이루어 지지만, 우천시에는 재귀반사 기능이 저하되어 운전자가 차선을 식별하는데 어려움이 따르게 되어 교통안전에 문제가 발생한다.
본 연구에서는 야간 우천시의 시인성 향상을 위하여 국내외 기존연구사례를 고찰하고, 대안을 제시하였다.

참고 자료

없음