보행자 교통사고 특성 분석 및 개선대책에 관한 연구

서지정보

ㆍ발행기관 : 대한교통학회 ㆍ수록지정보 : 대한교통학회지 / 64권
ㆍ저자명 : 고명수, 이건호, 채범석

목차

Ⅰ. 서론
Ⅱ. 보행자 교통사고 특성 및 유발요인
Ⅲ. 보행자 교통안전 대책
Ⅴ. 결론 및 향후 연구과제
참고문헌

한국어 초록

최근 우리나라 교통사고 사상자의 감소 추세가 크게 둔화된 모습으로 나타나고 있다. 특히 보행중 교통사고 사망자수는 2009년 2,137명으로 전체 교통사고 사망자수 5,838명 대비 36.6%로 나타났으며 자동차 승차중 사망자수 구성비 36.3%보다 0.3%p 더 높게 나타나고, 감소자 수도 전년도 보행중 사망자수 2,137명에 비해 변동이 없는 것으로 나타나 확연하게 정체된 모습을 확인할 수 있다.
인구 10만 명당 보행중 교통사고 사망자 수는 2008년도에 4.4명으로 자료가 파악된 OECD 27개국중 폴란드(4.9명) 다음으로 가장 높게 나타났으며 ‘보행중 사망자수’ 구성비도 전체 교통사고 사망자수 대비 36.4%로 이들 국가의 평균 구성비 17.8%에 비해 2배 이상 높게 나타나고 있어 보행자 중심의 교통안전에 관한 개선대책 연구개발과 안전한 보행환경조성사업의 확대 추진이 매우 시급한 것으로 판단된다.
이와 같은 보행자 교통사고의 증가추세는 고령인구의 급속한 증가와 이에 따른 노인보행자 교통사고의 증가 그리고 많이 개선되고는 있으나 아직도 미흡한 보행환경과 교통안전문화가 주요 원인으로 판단된다.

참고 자료

없음