고속도로 사업효과 분석-직접효과

서지정보

ㆍ발행기관 : 대한교통학회 ㆍ수록지정보 : 대한교통학회지 / 38권
ㆍ저자명 : 황부연, 김상구, 신언교

목차

Ⅰ. 서론
Ⅱ. 직접효과 산정모형 구축
Ⅲ. 효과산정
Ⅳ. 결론
참고문헌

한국어 초록

본 연구에서는 고속도로의 직 · 간접 효과 중에서 고속도로를 직접 이용하는 차량들에 의하여 발생되는편익으로서 계량화가 비교적 가능한 효과로서 차량운행비용 절감, 통행시간 단축효과, 교통사고비용절감, 대기오염물질의 변화 등이 포함된 직접효과를 추정하여 고속도로의 위상과 기능을 제고하고 고속도로 건설에 대한 객관적인 타당성을 확보하며 장래 건설되는 고속도로망을 보다 효과적으로 구축할 수 있는 기틀을 마련코자 한다.
지금까지 건설된 모든 노선에 대하여 노선별 효과산정 및 노선특성에 따른 구간별 효과를 산정하였고, 노선간 경쟁 및 연계성 분석을 실시하였다. 또한 기존 고속도로가 모두 없다는 가정하에 주변 국도에 미치는 영향을 분석하였고 개별 노선 부재시 대체도로로서 이용가능한 국도노선을 검토하였다.
1997년 말 IMF의 여파로 각종 사회 · 경제지표 및 통계자료들이 과거로부터의 연속성을 상실하여 평상적인 것으로 받아들이기는 어려운 실정이다.

참고 자료

없음