고속도로 IC램프 유출구간에서 교통안전증진을 위한 운전자 시각 행태 변화 연구

서지정보

ㆍ발행기관 : 대한교통학회 ㆍ수록지정보 : 대한교통학회지 / 38권
ㆍ저자명 : 이은경, 윤서현, 금기정, 박재범

목차

Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
Ⅲ. 결론
참고문헌

한국어 초록

고속도로에서 발생한 교통사고 통계(출전:‘98 고속도로 교통사고 통계)에 따르면 본선에서 발생한 교통사고 비율은 전체 사고의 85.1%, IC램프 유출구간에서의 비율이 5.0%로 그 다음을 차지하고 있다.(표 1 참조)
본선에서의 사고 원인은 주로 과속, 안전거리 미확보와 같은 운전자의 부주의 등 운전자에게 1차적인 원인이 있고 또 상황에 따라 매우 다양한 원인에 의한 결과로 파악되고 있다. 그러나 IC램프 유출구간에서의 사고는 그 원인이 본선과는 달리 ①선형의 급격한 변화 ②운전자의 시각유도 불충분 ③주행속도의 상대적 차에 의한 운전자의 체감 변화와 이에 따른 행태 변화가 미치는 영향이 주 원인으로 파악되어 본선에서 발생한 교통사고와는 그 원인에 있어서 차이가 있다. 그러나 이러한 주행중의 운전자 주행 행태가 급변하는 상황에서는 교통안전 중심의 관점에서 운전자의 운전 행태에 관한 충분한 검토와 연구가 필요함에도 불구하고 운전자를 대상으로 한 행태 변화 등을 대상으로 한 연구는 국내 · 외적으로 지금까지 그 중요성에 비해 전무한 실정이다.

참고 자료

없음