인간공학적인 시선유도시설 설치기준에 관한 연구

서지정보

ㆍ발행기관 : 대한교통학회 ㆍ수록지정보 : 대한교통학회지 / 44권
ㆍ저자명 : 박태훈, 박제진, 하태준

목차

Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 기존 연구문헌 고찰
Ⅲ. 시선유도시설 설치기준
Ⅳ 결론 및 향후 연구과제

한국어 초록

2002년 교통사고는 230,953건이 발생하여 사
망자가 7,090명, 부상자가 348,184명 발생하였고,
도로 선형별 사고 발생현황을 살펴 보면, 전체
사고의 4.2％(9,633건), 사망자의 11.4%(811명),
부상자의 4.7%(16,277명)가 곡선부에서 발생하
였다. 곡선부의 치사율 또한 8.4%로 매우 높게
나타났다. 교통사고의 원인은 인적요인⋅차량요
인⋅도로환경요인으로 구분할 수 있으며, 곡선
부 사고는 주로 인적요인과 도로환경요인의 복
합적인 작용으로 발생함을 알 수 있다. 특히 도
로선형이 양호하지 못한 곡선부의 도로환경과
운전자의 심리적 부담감은 곡선부 교통사고에
직접적인 영향을 주는 주요 요인이 된다. 또한
야간 교통사고는 도로 조명이 적절하지 못할
때 증가되는 경향이 있고, 차량이 도로 밖으로
이탈하는 사고는 시선 유도의 부재로 인한 대
표적인 사고의 유형이라 할 수 있다. 곡선부의
교통사고와 인적피해를 줄이기 위해 운전자의
안전운행을 유도하고 교통소통 증진과 도로상
의 안전을 도모하는 도로안전시설의 설치가 시
급한 실정이다. 특히 지방부 도로에서는 교통
량이 도로 조명을 설치할 만큼 많지 않으므로
도로 조명에 비해 값이 저렴하고 설치가 용이
한 시선유도시설의 설치가 효율적이다. 곡선부
에서 운전자의 시선을 유도하기 위한 시설은
시선유도표지, 갈매기표지, 표지병이 널리 사용
되고 있다. 본 연구에서는 곡선부의 선형 변화
에 대한 정보를 가장 효율적으로 전달하는 시
설물인 갈매기표지와 차량의 차로이탈 및 차로
침범 예방시설물인 표지병을 대상으로 설치기
준에 대해 검토하고 운전자의 시각행태와 적합
한 설치기준과 차로침범을 줄이기 위한 안전하
고 효율적인 설치기준을 제시하고자 한다.

참고 자료

없음