통행발생모형의 교통존 군집분석방법 비교

서지정보

ㆍ발행기관 : 대한교통학회 ㆍ수록지정보 : 대한교통학회지 / 44권
ㆍ저자명 : 백승걸, 황부연, 이기영

목차

Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 기존연구 검토
Ⅲ. 교통존 군집분석방법 비교
Ⅳ. 사례분석
Ⅴ. 결 론

한국어 초록

지역간 교통수요 추정시 일반적으로 통행발
생단계에서 목적별 또는 수단별 유출입량을 결
정하기 위한 모형을 구성한다. 통행발생모형은
교통존에 따라 발생과 도착량을 구분하여 통행
목적에 따라 설명변수들과 목적통행량의 관계
를 설정하는 회귀모형식을 이용하며, 설명변수
는 모형의 정확성을 높이기 위해 다양한 사회
경제적 변수들을 적용한다. 하지만 모든 교통존
에 대해 일률적으로 동일한 통행발생식을 적용
하는 경우 변수들의 민감도가 동일하게 나타나
결과적으로 장래 통행발생량 추정의 정확성이
낮아질 가능성이 크다. 특히 전국 대상의 교통
수요 추정인 경우 각 존들은 통행발생규모나
통행특성이 각각 다르므로, 보다 정확한 분석을
위해서는 많은 존들을 적절한 수의 군집으로
설정하는 것이 필요하다.

참고 자료

없음