물동량 예측 및 물류비용 산정을 통한 대산항 지역자원 개발 전략 연구

서지정보

ㆍ발행기관 : 대한교통학회 ㆍ수록지정보 : 대한교통학회지 / 47권
ㆍ저자명 : 이강석, 김웅이, 정건섭

목차

Ⅰ. 서론
Ⅱ. 지역개발 차원의 항만 이론연구
Ⅲ. 지역 자원개발 차원에서의 대산항
Ⅳ. 상위개발 계획과 대산항 건설 계획
Ⅴ. 대산항 개발 전략
Ⅵ. 대산항의 물동량 추정치 예측
Ⅶ. 결론
참고문헌

한국어 초록

지역자원 개발 차원의 대산항 개발은 2004년도 지방분권 협의회 지역혁신분과위원회 사업계획에 의거 추진하는 사항으로 현재 대산항 부근 산업단지에 입주한 기업들의 물동량을 수용하기 위한 목적으로 개발에 착수하였다. 그러나 그후 산업단지 조성 및 대기업 입주 예정 등 항만 개발 초기와 상이하게 환경변화가 발생하게 되었다. 따라서 이러한 변화를 감안하여 향후 증가하는 물동량을 원활히 처리하기 위한 대산항 조기 완공 및 확장의 필요성을 검토하고 이에 대한 지역 자원개발 차원에서의 지원이 중요하게 되었다. 정부에서는 1967년부터 항만법 제정 이후 항만시설에 대해 지속적인 투자를 추진하여 왔으며, 1992년부터 본격적인 전국항만개발에 대한 마스터플랜을 마련하여 시행하여 왔으며 1999년도에 수행된 항만기본계획 재정비 에서는 제4차 국토종합개발계획 및 국가기간교통망구축계획, 산업단지조성계획, 대규모 교통시설계획 등을 바탕으로 하여 장기항만개발기본계획을 재정립하는데 그 목적을 두고 있다.

참고 자료

없음