대형차 교통사고 특성과 대책에 관한 연구

서지정보

ㆍ발행기관 : 대한교통학회 ㆍ수록지정보 : 대한교통학회지 / 53권
ㆍ저자명 : 채범석

목차

요약
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 대형차 교통사고 현황 분석
Ⅲ. 대형차 운행에 따른 운전자 설문조사의 문제점 제기
Ⅳ. 대형차 개선방안
Ⅴ. 결론
참고문헌

한국어 초록

대형교통사고의 원인은 다양하게 분석되고 있지만, 대형차량은 차체의 구조적 특성인 입체적으로 큰 크기, 많은 승차정원 그리고 무거운 적재중량으로 인해 단 한번의 사고 발생시에도 대형사고로 이어지고 높은 치사율과 엄청난 인명ㆍ재산상의 피해를 미치게 하는 교통수단으로서 사회문제를 야기할 수 있다.
2005년도 경찰청 교통사고 통계에 의하면 대형차 교통사고는 전년대비 16.9%가 감소하였고, 전체사고 중 69.9%가 주간에 발생하였으며, 사고유형을 살펴보면 차대차 사고가 77.4%로 가장 많은 것으로 나타났다. 차종별ㆍ법규위반별 발생건수에서 대형차량들은 주로 안전운전 불이행에 대한 법규를 과반수이상의 운전자가 위반한 것으로 나타나 체계적이고 지속적인 교육프로그램개발 및 교육 개선이 되어야할 필요가 있었다.
대형차 운전자를 대상으로 한 설문조사 결과, 많은 수의 운전자가 8시간 이상의 운행을 하고 있었고, 주로 야간시간대에 운행하는 횟수가 많이 있었음을 알 수 있었다. 특히 대형 화물차의 경우 고속도로 통행 요금의 감면과 원활한 소통을 이유로 야간에 이동하는 경향이 많았으며, 화주의 강요와 이윤 부족 때문에 과적을 행하였다. 이처럼 대형차 운전자들의 과다근무로 인한 과로와 졸음운전, 과적운행 등은 교통사고에 노출되는 빈도수가 커지는 것이며, 대형교통사고로 이어질 가능성이 높아질 것이다.
이에 본 연구의 목적은 대형차의 특성을 언급하고 대책을 제시하여 교통사고의 감소를 가져오는 것에 있으며, 이를 위하여 경찰청 교통사고 통계와 대형차 운전자들을 대상으로 직접 설문 그리고 면접조사를 바탕으로 교통사고 특성 및 현황을 분석하여 개선방안을 강구하여 보고자 한다. 경찰청과 도로교통공단에서 집계한 대형차 사고 관련 자료와 통계를 중심으로 대형차 사고 특성을 추출하고 이와 병행하여 직접 설문지를 배부하여 회수하는 방법과 면접조사를 실시함으로써, 대형차 사고특성에 대한 실질적인 정보를 얻을 수 있었으며, 정확한 통계 분석을 위하여 설문결과 수치를 나타내 교통사고 감소 방안에 대한 제도 개선 대책 방안을 정책적으로 수렴하여 제안하고자 한다.

참고 자료

없음