안전운행을 위한 차량행군 모형개선

서지정보

ㆍ발행기관 : 대한교통학회 ㆍ수록지정보 : 대한교통학회지 / 55권
ㆍ저자명 : 서진화, 김형진, 손봉수

목차

Ⅰ. 서론
Ⅱ. 문헌고찰
Ⅲ. 자료수집 및 분석
Ⅳ. 결론 및 향후 연구과제
참고문헌

한국어 초록

물자와 인원의 수송을 위한 군의 수단은 육로, 수로, 철도, 항공등 다양하지만 아직까지 군의 편제 장비 비율과 한반도의 지형적 여건과 군사적 정세를 볼 때, 주로 의존하는 것은 육로를 통한 차량수송이다. 현재 육군이 사용하는 차량행군의 형태는 군의 기본 제대단위인 분대, 소대, 중대개념을 도입해 수치적 간편성을 근간으로 하고 있다. 즉 한 대의 인솔차량(Convoy)을 기준으로 가장 기본제대인 10대의 화물차량이 보급품을 적재하거나 병력을 탑승한 상태에서 운행속도에 맞춰서 일정간격을 유지하면서 후속하는 형태인 것이다. 이러한 형태의 도입 및 시행이 운전자의 운행 효율성이나 사고에의 노출, 관리자 측면에서의 원활한 통제 등에 근간을 두지는 않은 채 단순히 군의 편제만을 바탕으로 ‘Followership’에 의하여 운용중인 것이 사실이다. 운전자의 기본 특성상 시야가 확보된 상태에서 자의적으로 운행하는 것이 최적의 조건이라고 보았을 때 현재 시행중인 차량행군 모형은 그러한 조건에 부합하지 않는다고 판단되며, 따라서 차량행군의 운행적 측면에서의 효율성 검증이 필요하다고 본다.

참고 자료

없음