운전자 판독능력을 고려한 VMS 메시지 설계 방법론 개발 및 적용

서지정보

ㆍ발행기관 : 대한교통학회 ㆍ수록지정보 : 대한교통학회지 / 55권
ㆍ저자명 : 김성민, 오철, 장명순, 김태형

목차

Ⅰ. 서론
Ⅱ. 기존연구고찰 및 연구방법론
Ⅲ. 실험환경구축 및 자료 수집
Ⅳ. 모형 개발
Ⅴ. 활용방안
Ⅵ. 결론 및 향후연구과제
참고문헌

한국어 초록

최근 교통 혼잡의 완화 및 원활한 교통흐름을 유지하고 도로이용자의 안전한 운행을 도모하기 위해서 각 지자체를 중심으로 도시부내 지능형교통체계(ITS: Intelligent Transportation System)에 대한 연구가 활발히 진행 중이다.
ITS의 한 분야인 첨단교통정보체계(ATIS: Advance Traveler Information System)는 운전자들에게 통행 전, 통행 중 교통정보를 제공하여 다양한 경로를 제공함으로써 교통량 분산효과를 추구하는 시스템으로 교통방송, 도로전광판, 인터넷, ARS, FAX, CNS(Car Navigation System) 등을 정보제공매체로 사용한다(이창우, 2004). 이 중의 하나인 도로전광판(VMS: Variable Message Sign, 이하 VMS)은 단순현황정보뿐만 아니라 통행 중 운전자에게 돌발상황 또는 지 · 정체 등 교통상황 및 도로조건에 대한 정보를 실시간으로 제공하여 도로 이용자의 안전을 높이고 도로 시스템 전체의 성능을 증진시키는 역할을 수행한다.

참고 자료

없음