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다계층 보행자 통행배정기법 개발

(주)학지사
최초 등록일
2015.03.25
최종 저작일
2009.01
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서지정보

발행기관 : 대한교통학회 수록지정보 : 대한교통학회지 / 61권
저자명 : 이정엽, 장현호, 임현섭, 이영인

목차

Ⅰ. 배경 및 목적
Ⅱ. 이론적 고찰
Ⅲ. 보행자 통행배정 방법론
Ⅳ. 적용결과
Ⅴ. 결론 및 향후 연구 과제
참고문헌

한국어 초록

보행공간 특성을 고려하여 개발된 다계층 보행자 통행배정기법은 기존의 노드-링크 체계에 보행 공간의 단위인 Block을 추가하여 노드-링크-Block의 네트워크 체계를 구성하도록 하였다. 그리고 보행자 계층에 따른 보행 시설물별의 통행비용함수를 개발하였다. 통행배정기법은 특정시설의 이용을 선호하거나 이용할 수 밖에 없는 보행자 계층의 현실적인 통행행태를 반영하였다. 개발된 노드-링크-Block의 네트워크 체계와 통행비용함수, 그리고 통행배정기법을 이용하여 보행자 계층별로 비균형과 균형상태가 공존하는 최종상태에 도달하도록 하였다.
본 연구는 차량 통행배정과 보행자 통행배정에 대한 선행연구 고찰, 보행자 통행배정 방법론(①보행자 통행배정의 고려사항 ②다계층 보행자와 시설물의 정의 ③노드-링크-블럭 네트워크 체제 ④통행비용 함수의 정의 ⑤통행배정기법), 구축된 방법론의 실험 및 소결, 그리고 결론 및 향후 연구로 구성된다.

참고 자료

없음

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