중앙버스전용차로의 중·소형 승합차 통행허용에 따른 효과척도 변화에 관한 연구

서지정보

ㆍ발행기관 : 대한교통학회 ㆍ수록지정보 : 대한교통학회지 / 62권
ㆍ저자명 : 이인경, 이준, 김태완

목차

Ⅰ. 서론
Ⅱ. 문헌고찰
Ⅲ. 대상지선정 및 일반현황
Ⅳ. 시뮬레이션 분석
Ⅴ. 결론 및 향후연구과제
참고문헌

한국어 초록

2009년 11월 현재 서울시 11개 노선에서 중앙버스전용차로가 운행 중이며 2010년까지 5개 노선이 연장계획 중에 있다. 중앙버스전용차로는 버스이용자들의 지체시간을 줄일 수 있는 것으로 알려져 있다. 하지만 버스전용차로의 효율적인 운영을 위하여 택시와 같은 통행수단의 버스중앙차로 이용여부에 대한 논란이 발생한 바 있다. 지난 2008년에는 ‘택시운송사업진흥에관한특별법안’이 발표되기도 하였으며, 동년 12월 택시의 통행을 불허한다고 잠정적 합의를 보며 논의가 마무리된 사례가 있다. 이와 같은 사례는 교통운영의 효율측면에서 중앙버스전용차로의 운행방안에 대한 추가적인 연구의 필요성을 시사하고 있다. 이에 본 연구에서는 중앙버스전용차로의 중소형 승합차 통행허용에 따른 지체시간 변화에 관하여 연구하고자 한다.

참고 자료

없음