ZAM을 이용한 국내 원형교차로의 측면직각충돌 사고모형

서지정보

ㆍ발행기관 : 대한교통학회 ㆍ수록지정보 : 대한교통학회지 / 65권
ㆍ저자명 : 박민규, 박병호

목차

Ⅰ. 서론
Ⅱ. 기존문헌 고찰
Ⅲ. 자료수집 및 변수선정
Ⅳ. 모형의 개발
Ⅴ. 결론
참고문헌

한국어 초록

회전교차로는 신호교차로와는 다르게 신호로 운영되지 않고, 교차로 중앙에 중앙교통섬을 두어 차량이 회전하여 통과하도록 되어있는 교차로이다. 미국에서 처음 도입한 로터리와는 다르게 통행우선권을 회전차량에게 부여한다. 하지만 시간이 지나면서 1970대 초 영국에서 처음으로 로터리의 문제점을 해결한 회전교차로를 도입하였다.
현재 해외에서는 회전교차로의 우수성을 인지하고 많은 도입이 이루어져 있는 실정이다. 우리나라에서도 국토해양부에서 2010년에 그 설계지침을 만들었고, 현재 보급 중에 있다. 그러나 우리나라는 아직 기초연구단계에 머물러 있고 많은 보급이 이루어지지 않고 있기 때문에 더 많은 연구와 노력이 필요한 실정이다.
회전교차로는 기존 신호교차로와 그 운영방식이 매우 틀리기 때문에 우리나라 운전자들에게는 그 운영방식이 다소 낯설어 혼란을 겪는 경우가 많다. 운전 중에서의 그러한 혼란은 자칫 교통사고로 이어질 위험이 있어 이에 대한 개선이 요구되고 있다. 우리나라의 회전교차로 설계지침이 2004년부터 있었지만 그 당시에는 회전교차로에 대한 연구가 거의 진행되지 않았기 때문에 우리 실정에 맞지 않는 부분이 많았다.

참고 자료

없음