전기택시 도입을 위한 택시통행특성 분석

서지정보

ㆍ발행기관 : 대한교통학회 ㆍ수록지정보 : 대한교통학회지 / 65권
ㆍ저자명 : 엄기종, 박지영

목차

Ⅰ. 연구의 배경 및 목적
Ⅱ. 자료의 수집 및 가공
Ⅲ. 택시 통행특성 분석
Ⅳ. 결론 및 향후과제
참고문헌

한국어 초록

지속가능한 교통수단에 대한 관심이 높아지면서 전세계적으로 친환경교통수단 개발이 활발히 진행중이다. 이를 위해 각국에서는 자동차의 배기가스를 규제하기 위한 대책을 강구하고 있다. 그 예로 미국 연방정부의 배출가스 규제기준인 Tier1, Tier2, Tier3와 유럽의 자동차 배기가스 규제기준인 Euro Ⅰ, Ⅱ, Ⅲ, Ⅳ, Ⅴ, Ⅵ가 대표적이다. 이러한 배기가스 규제는 전기차, 수소차와 같은 대체연료차량들의 개발로 연결되고 있으며 특히 전기차는 현재 국내외 시장에 출시되어 그 가능성을 시험하고 있는 중이다. 에너지 관련 예측ㆍ평가기관인 IDC energy insights와 미국의 리서치회사인 Pike Research 및 JD Powers에서는 각각 2015년까지의 전세계적인 전기자동차 판매량을 예측하여 다음의 〈표 1〉와 같이 2015년까지 전기차 보급대수를 플러그인 하이브리드와 하이브리드를 포함할 경우 약 3백만대 내외, 전기차만은 60만대 이상으로 전망하고 있다. 이에 따라 개인교통수단뿐만 아니라 대중교통수단의 전기차 도입도 검토되고 있다.

참고 자료

없음